Fabrikanten van e-bikes zijn groot voorstander van een minimumleeftijd van veertien jaar voor het gebruik van elektrische fietsen. Dat is volgens hen broodnodig om verkeersongelukken te voorkomen.
"We zien de problemen en vinden dat heel jonge kinderen op een e-bike niet horen deel te nemen aan het verkeer", zegt Niels Willems van het Convenant Veilige Fatbikes tegen NU.nl.
"Zij kiezen voor opgevoerde e-bikes en dat is levensgevaarlijk. De allerjongsten zien het gevaar niet, willen vooral hard rijden en hebben geen ervaring in het verkeer."
Willems, tevens medeoprichter van fatbikefabrikant Brekr, is niet verbaasd over de cijfers over ongevallen met fatbikes die VeiligheidNL dinsdag heeft gepresenteerd.
Daaruit blijkt dat 7 procent van de slachtoffers van fietsongevallen op een fatbike reed. In de eerste week van oktober zijn bijna honderd mensen die als bestuurder of passagier op een fatbike zaten na een ongeval op de spoedeisende hulp beland.
"Er rijden er momenteel enkele honderdduizenden e-bikes rond in ons land. Dat er dan dus meer ongelukken gebeuren dan twee jaar geleden - toen er nog nauwelijks fatbikes op de weg te zien waren - is niet meer dan logisch."
Volgens Willems is er vooral een probleem met het aantal illegale e-bikes in het land. "De douane moet veel strenger controleren op elektrische fietsen met sterkere motoren of fietsen die makkelijk opgevoerd kunnen worden."
Source: Nu.nl algemeen