Max Verstappen is vrijdag in de tweede vrije training voor de Mexicaanse Grand Prix opnieuw getroffen door motorproblemen. In de eerste vrije training kampte de WK-leider ook al met een probleem, dat het team dacht te hebben opgelost.
Al snel in de tweede training liet Verstappen over de boordradio weten dat hij een raar geluid hoorde.
In eerste instantie vertelde Red Bull hem door te rijden. "Ik hoor toch echt een raar geluid, dit kan niet goed zijn", herhaalde Verstappen. Red Bull haalde hem daarop binnen, om eens goed naar de krachtbron te kijken.
Red Bull liet later weten dat verder onderzoek nodig was naar de Honda-krachtbron. Verstappen kwam met slechts vier ronden op de teller niet meer in actie. Problemen aan de motor die hij verderop dit weekend nog wil gebruiken zouden problematisch zijn, maar Verstappen gebruikt op vrijdag vaak een oudere motor.
Mocht Verstappen toch nieuwe onderdelen moeten inzetten, dan is een gridstraf onvermijdelijk. De Limburger zit met vrijwel alle componenten aan de limiet van het aantal dat hij straffeloos mag inzetten dit seizoen. Het probleem leek zich af te spelen rond de turbo, waarvan Verstappen er al vier heeft gebruik.
Veel cruciale baantijd miste de regerend wereldkampioen niet. De tweede vrije training in Mexico stond in het teken van bandentests door Pirelli. Alle teams moesten verplicht een schema rijden op banden die de fabrikant volgend jaar wil gebruiken. Engineers van Pirelli bepaalden in de negentig minuten durende sessie wat de teams moesten doen. De uiteindelijke snelste tijd van Carlos Sainz zei verder dus weinig over dit weekend.
Alleen de coureurs die in de eerste vrije training hun auto afstonden aan invallers, kregen aan het einde één set mediumbanden die dit weekend in Mexico-Stad worden ingezet. Dat gold bijvoorbeeld voor Lando Norris, die in de eerste training plaatsmaakte voor McLarens Indycar-coureur Pato O'Ward. Charles Leclerc stond zijn Ferrari in de eerste training af aan Oliver Bearman, Lewis Hamilton de Mercedes aan zijn uiteindelijke vervanger Andrea Kimi Antonelli.
Het was Mercedes-coureur George Russell die in in de training voor de meeste opschudding zorgde. De Brit schoot hard van de baan in bocht 9 van het Autódromo Hermanos Rodríguez en klapte vol in de barrières. Zijn auto was schaar beschadigd, maar Russell zelf werd na een kort bezoek aan het medisch centrum in orde bevonden.
Source: Nu.nl sport