Max Verstappen was donderdag verrast dat de FIA aan Red Bull had gevraagd om een onderdeel aan de auto aan te passen. De Nederlander dacht in eerste instantie zelfs dat het om een ander team ging.
Het doorgaans betrouwbare Autosport kwam in aanloop naar de Grand Prix van de Verenigde Staten met een verklaring waarin stond dat er aan een team was gevraagd om de zogeheten 'bib' aan te passen. De naam van dit team werd niet genoemd, maar al snel werd duidelijk dat het om Red Bull ging.
De bib is het begin van de vloer van de auto dat enigszins naar voren uitsteekt en grofweg onder de zitpositie van de coureur zit. Het is doorgaans het laagste punt van de auto, dus als de vloer ergens het asfalt raakt is het hier. Daar zijn limieten voor; een te veel afgesleten vloer leidt tot diskwalificatie.
De vloer werkt het beste als die zo dicht mogelijk boven het asfalt hangt. De teams kunnen hier dus niet te ver mee gaan, want dan is er te veel slijtage. Idealiter zet je de auto na de kwalificatie wat omhoog, maar dat is niet toegestaan.
Red Bull zou in de cockpit van de auto een onderdeel hebben gehad, waarmee de coureur nog na de kwalificatie en tijdens de zogeheten parc fermé-regels de rijhoogte kan aanpassen. Het team van Verstappen ontkent niet dat het onderdeel bestaat, maar ontkent wel dat het kan worden gebruikt als de auto volledig in elkaar is geschroefd, zoals tijdens parc fermé het geval is.
Volgens Verstappen was het onderdeel dat in de cockpit zou zitten alleen maar functioneel als de auto nog in de pits stond. "Voor ons was het een handig gereedschap om de auto aan te passen als deze uit elkaar ligt", legde hij uit op het Circuit of The Americas.
Dat Verstappen het onderdeel vanuit de cockpit kon bedienen en zo de rijhoogte van de auto kon aanpassen, zoals werd gesuggereerd, was onzin. "Als de auto in elkaar zit, kan ik het onderdeel niet eens aanraken. Toen ik het las, dacht ik dat andere teams dit gebruikten. Maar toen kwam ik er opeens achter dat het over ons team ging."
Verstappen benadrukte dan ook dat zijn team geen enkel voordeel uit het inmiddels aangepaste onderdeel haalde. "We hebben het nog nooit aangehaald in een van onze briefings, laat staan dat we er de auto beter mee maakte."
De Formule 1-coureurs komen komend weekend na een pauze van bijna vier weken weer in actie. WK-leider Verstappen verdedigt een voorsprong van 52 punten op Lando Norris. Zaterdag staat om 20.00 uur de sprintrace op het programma en zondag om 21.00 uur is de race.
Source: Nu.nl algemeen