Een cruiseschip "duurzaam" of "schoon" noemen en daarmee adverteren is misleidend, vonden milieuorganisaties. De Reclame Code Commissie is het daar woensdag mee eens. Het is een tik op de vingers voor cruisemaatschappij MSC en haar reclames voor een verantwoorde vaart.
Het gaat om teksten die het bedrijf in online- en tv reclames heeft verwerkt, die in meer dan 30 landen te zien waren. Voorbeelden zijn beschrijvingen als "duurzame belofte" over een nieuw cruiseschip en "onze reis naar netto nul uitstoot". MSC noemt lng "de schoonste scheepsbrandstof" die nu beschikbaar zou zijn.
Fossielvrij NL, Advocates for the Future en Reclamejagers vonden dat misleidend. Dit soort uitlatingen doen consumenten volgens de organisaties geloven dat ze een groene en verantwoorde reis maken.
En dat klopt niet, zegt Hiske Arts van Fossielvrij NL tegen NU.nl. De organisaties zijn blij met het oordeel van de commissie. "Dit laat heel duidelijk zien dat als een bedrijf zich groener voordoet dan het is, het daar niet mee wegkomt."
De organisaties stapten naar de Reclame Code Commissie (RCC) om teksten in zeven reclames aan te vechten. De RCC oordeelt nu dat zes van de zeven reclames misleidend zijn. Dat betekent dat ze in strijd zijn met de reclamecode.
De commissie wees een deel van de klachten van de milieuorganisaties af, zoals een klacht dat het cruisebedrijf in een reclame zegt te geven om de planeet en de oceanen. De RCC oordeelt dat die uitspraak door de beugel kan en ziet er verder ook geen duurzaamheidsclaim in. Daarnaast probeerden de organisaties ervoor te zorgen dat bedrijven helemaal geen reclame meer mochten maken voor cruises, maar ook dat wees de commissie af.
Hoewel de RCC de milieugroepen grotendeels in het gelijk heeft gesteld, reageert ook MSC positief op het besluit. Volgens het bedrijf heeft het de meeste van de geadviseerde veranderingen al doorgevoerd.
"We streven er altijd naar consumenten te informeren over onze algemene aanpak", meldt MSC over zijn klimaatstrategie. Het bedrijf noemt lng een "overgangsbrandstof".
MSC zei in het verhoor dat zijn reclames eerlijk zijn. Het bedrijf is niet verplicht de nadelen van een cruise, zoals de impact op de planeet, bij elke reclame te vermelden. MSC heeft enkele reclamefilmpjes verwijderd terwijl de zaak nog liep.
Vanaf nu hebben beide partijen twee weken om in beroep te gaan. De milieuorganisaties hebben al laten weten dat te willen doen op punten die nu zijn afgewezen. Het is nog niet duidelijk of MSC hetzelfde zal doen.
Besluiten van de Reclame Code Commissie zijn juridisch gezien niet bindend. Wel geven bedrijven meestal gehoor aan de besluiten: dat gebeurt in 96 procent van de gevallen. Dat heeft ermee te maken dat een uitspraak openbaar is. Als een bedrijf daar vervolgens niets mee doet, geeft het geen goed signaal af.
Er liggen nog andere klachten over reclames voor cruisevakanties bij de RCC, onder meer een tegen Sunweb. Eerder bestempelde de commissie reclames van onder andere Shell en KLM als misleidend.
Source: Nu.nl economisch