De populariteit van fatbikes staat onder druk. Door de negatieve berichtgeving over de veiligheid en verkeersoverlast heeft de hype voor drie NU.nl-lezers een keerzijde gekregen: Richard en Daniella ervaren 'fatbikeschaamte', terwijl Leen gefrustreerd is over de negativiteit.
Richard Hofmeijer rijdt op een fatbike die iets groter is dan normaal. Hij vindt het schandalig dat het gebruik van de fatbike zo gestigmatiseerd is. Hij heeft last van 'fatbikeschaamte'.
"Ik voel het als ik met mijn fatbike op straat rijd", zegt de 52-jarige Richard. "'Rot maar op met die klotefatbike', roepen mensen bijvoorbeeld uit het raam van hun auto. Ook merk ik dat veel mensen mij aanstaren."
De schaamte weerhoudt hem er niet van op zijn fatbike te rijden. "Mensen moeten niet zo paniekerig doen. Het is gewoon een fiets met een elektromotor en ik houd mij aan de regels. Ik weet niet eens hoe ik zo'n ding moet opvoeren. Ongelukken komen door de te jonge bestuurders, niet door mensen zoals ik."
Richard staat achter de helmplicht en de leeftijdsgrens. "Ik heb alvast een stormhelm gekocht, voordat de prijzen gaan stijgen."
Hij gebruikt zijn fatbike om boodschappen te doen en naar zijn werk te gaan, maar ook voor cardio. "Ik ben hierdoor 11 kilo afgevallen. Ik heb onder andere in de zomervakantie ongeveer 700 kilometer gereden. Gewoon op 25 kilometer per uur begrensd, en dan probeerde ik door de weerstand heen te trappen."
Leen van Rijsewijk (53) heeft twee jaar geleden voor zijn dertienjarige zoon een fatbike gekocht ter waarde van 3.000 euro. "Ik heb de fatbike aangeschaft omdat mijn zoon iedere dag 15 kilometer naar school moet fietsen."
Ook zijn zoon ervaart fatbikeschaamte. "Door alle heisa rondom de fatbikes durft hij bijna niet meer op de fiets te stappen. Onderweg naar school kijken allerlei mensen hem aan. En hij krijgt negatieve opmerkingen over zijn fiets van volwassenen en ouderen die hij niet kent."
Als vader ervaart hij geen schaamte, maar heeft hij vooral frustratie. "Het probleem met de fatbikes wordt op de verkeerde manier aangepakt. Mensen die hun fiets op een normale manier hebben gekocht en deze legaal gebruiken, worden nu de dupe. Mijn zoon heeft een legale fiets en rijdt niet harder dan 25 kilometer per uur, maar hij is straks wel de pineut."
Leen vindt dat er met twee maten wordt gemeten als er een helmplicht komt. "Had ik hem een gewone e-bike gegeven, dan had hij op precies dezelfde manier gefietst. Ik vind een normale elektrische fiets precies hetzelfde als een fatbike."
Daniella Lombreglia (39) is een alleenstaande moeder en voelt als ouder soms fatbikeschaamte. "Door alle negativiteit in het nieuws heb ik het idee dat mensen op een bepaalde manier naar mij kijken. Ook krijg ik soms scheldwoorden naar mijn hoofd gesmeten en zinnen als 'Heb je weer zo'n fatbike'. Ik schaam me daardoor soms wel als ik fiets."
Maar ze maakt ook positieve dingen mee door de fatbike. Ze vertelt dat ze meer buiten komt en dat de fiets haar leven makkelijker heeft gemaakt. "De fatbike gaf me weer leven."
Ze heeft nu ruim twee maanden een fatbike, en gebruikt die om naar haar werk te gaan, boodschappen te doen en haar twee dochters op te halen van school. Ze is in de tussentijd al drie keer gecontroleerd, maar alle keren mocht ze doorfietsen.
Haar dochter van dertien gebruikt de fatbike ook en kreeg een maand geleden een ongeluk. "Mijn dochter had voorrang, maar een auto met een buitenlands kenteken wist de Nederlandse verkeersregels niet. Het was in ieder geval niet haar fout, maar ik laat haar nu wel minder op mijn fatbike fietsen."
Daniella is daarom voor de leeftijdsgrens van veertien jaar, maar tegen de helmplicht. "Als die plicht er komt, dan ga ik mijn fatbike verkopen en koop ik een e-bike. Ik vind die e-bike net zo gevaarlijk, misschien zelfs gevaarlijker. De fatbike met zijn dikke banden is naar mijn idee veiliger dan die dunne banden van de elektrische fiets."
Source: Nu.nl algemeen