Van vrijdag 21.00 tot maandag 5.00 uur is snelweg A2 tussen knooppunt Oudenrijn en knooppunt Everdingen in zuidelijke richting gesloten in verband met wegwerkzaamheden. De afsluitingen op de A2 zorgden de afgelopen weken meerdere keren voor grote verkeershinder.
Rijkswaterstaat pleegt groot onderhoud aan de A2 en vervangt bij Utrecht 11 kilometer wegdek, waarbij 49.000 ton aan versleten asfalt wordt vervangen door nieuwer en stiller materiaal. Ook wordt 66 kilometer aan wegmarkeringen aangebracht en wordt onderhoud gepleegd aan viaducten en bruggen op de route.
De afsluiting van dit weekend markeert het einde van een grootschalige operatie, waarbij de A2 op verschillende plekken voor verkeer werd afgesloten. Telkens leidde de operatie tot extra files, met in augustus ook het veelbesproken verkeersinfarct rond Nieuwegein. Ook dit weekend wordt grote drukte verwacht, ondanks het advies van Rijkswaterstaat om de wegen rond Utrecht te mijden.
Wekenlange overlast, weekend na weekend: kon dat niet anders? Niet echt, zegt verkeersspecialist Arnoud Broekhuis van de ANWB. "We hebben een prachtige infrastructuur in Nederland, maar ook een hoge intensiteit van het wegverkeer. En dus leveren wegwerkzaamheden altijd frictie op."
Hij benadrukt dat Rijkswaterstaat, in samenwerking met verkeerspartijen als de ANWB en ProRail, de hinder zo klein mogelijk probeert te houden. Zo wordt het publiek ver van tevoren geïnformeerd over de afsluitingen en zijn alternatieve routes aangegeven. Ook wordt geadviseerd tijdelijk niet op gps-navigatie te vertrouwen: het verkeersinfarct bij Nieuwegein werd mede veroorzaakt doordat navigatiesoftware routes dwars door de snel overbelaste gemeente voorstelde.
De Gemeente Nieuwegein laat aan NU.nl weten goed voorbereid te zijn op dit laatste weekend overlast. Zo heeft het een team paraat staan om de verwachte weekenddrukte in goede banen te leiden: door verkeerslichten langer of korter op groen te zetten of door bruggen minder lang open te laten kan een deel van de ellende worden voorkomen.
Bij het plannen van dit soort grootschalig onderhoud worden verschillende dingen afgewogen. Wat is de beschikbaarheid van werklui en materieel? Hoe verzekeren we die mensen van een veilige werkomgeving? Rijkswaterstaat kiest mede daarom voor een manier van plannen die 'kort maar hevig' wordt genoemd: liever een paar keer een weg kort dichtgooien dan over langere tijd telkens een stukje onderhoud aanpakken. Dit is anders dan in ons omringende landen: wie deze zomer door Duitsland reed, is vast opgevallen dat daar op een driebaansweg telkens één baan wordt aangepakt.
Niet alleen levert die aanpak net zoveel verkeersproblemen op, ook is het veel minder veilig voor de mannen en vrouwen die het asfalt aanbrengen. Een ander voordeel van de kort-maar-hevigaanpak: het asfalt wordt van betere kwaliteit dan wanneer het stukje bij beetje wordt uitgerold.
Het is deels de schuld van de automobilisten zelf dat er afgelopen weekenden weer extra files waren. Op een gemiddelde zaterdag passeren rond de 76.500 voertuigen het stuk A2 dat dit weekend gesloten is, en die tover je niet zomaar weg. "Deze hinder valt of staat met het gedrag van de weggebruiker", zegt een woordvoerder van Rijkswaterstaat. "Als je anders kan reizen of je reis kan uitstellen, dan houd je de weg vrij voor noodzakelijk verkeer."
Maandag om 5.00 uur zijn de werkzaamheden aan de A2 afgerond. Andere grote ingrepen in de infrastructuur staan al gepland, dus het zal niet de laatste keer zijn dat er extra files te rapporteren zijn. "De onderhoudsopgave aan het wegennet is groot", stelt Rijkswaterstaat. "Hinder zal dus vaker voorkomen. Wen er maar aan. Onderhoud is nou eenmaal af en toe hard nodig, ook om ongeplande schades zoals bij vorst te voorkomen. Want dan is de hinder nog veel groter. "
Source: Nu.nl algemeen