Medewerkers van de NS moeten morgenochtend een minimale verbinding van Centraal Station naar Schiphol in stand houden, tijdens een staking van NS en het streekvervoer voor het vroegpensioen. Dat heeft de rechter in kort geding besloten.
Schiphol en de gemeente Haarlemmermeer hadden het kort geding aangespannen. Zij vinden dat de luchthaven onevenredig wordt getroffen als er tussen 04.00 en 08.00 uur ‘s ochtends helemaal geen treinen rijden.
Bovendien ontstaan er volgens de gemeente Haarlemmermeer mogelijk gevaarlijke situaties als mensen zich met ander vervoer naar de luchthaven begeven. ‘We verwachten als gevolg van de staking een grote toename van het wegverkeer, met name op de A4. Als er een verkeersinfarct ontstaat, is de luchthaven onbereikbaar voor hulpdiensten’, aldus burgemeester Marianne Schuurmans van Haarlemmermeer.
Over de auteur
Joram Bolle is nieuwsverslaggever van de Volkskrant.
Om die reden was de eis van de twee partijen dat er minimaal vier treinen per uur vanaf Amsterdam Centraal naar Schiphol blijven rijden tijdens de staking. Vakbond FNV sprak tegen dat de veiligheid in geding is, omdat de staking ruim van tevoren is aangekondigd en de staking op een rustig moment plaatsvindt. Toch gaat de rechter mee in de eis van Schiphol en Haarlemmermeer.
Dinsdag werd er ook al gestaakt vanwege onenigheid over de vroegpensioenregeling voor zware beroepen. Chauffeurs en conducteurs in het gemeentevervoer in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag legden tussen 04.00 en 08.00 uur het werk neer.
De vroegpensioenregeling stelt werknemers in staat drie jaar eerder te stoppen met werken, maar loopt eind 2025 af. Onderhandelingen over verlenging zitten vast. Ook agenten zijn er verbolgen over. Zij hebben al meermaals rondom voetbalwedstrijden gestaakt, waardoor er al twee risicowedstrijden geen doorgang konden vinden.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant