De verkoop van nieuwe personenauto's is afgelopen maand 0,4 procent gedaald vergeleken met een jaar eerder. Vooral benzineauto's zijn minder in trek.
Dat blijkt uit cijfers van BOVAG, RAI Vereniging en RDC.
Die daling was ook in voorgaande maanden te zien. In totaal zijn er dit jaar 247.464 nieuwe personenauto's geregistreerd. Dat is 3,7 procent minder dan in de eerste acht maanden van vorig jaar. Toen ging het om 256.922 registraties.
De autobranche hield al rekening met een moeilijk 2024. Dat heeft te maken met de gestegen rentes, vertelt een BOVAG-woordvoerder aan ANP. Die maken het moeilijker geld te lenen voor de aankoop voor een auto. De sterk gestegen prijzen voor boodschappen en energie zorgden er ook voor dat consumenten minder te besteden hadden.
"En we kwamen uit een lange periode van problemen met leveringen door de coronacrisis", zegt BOVAG. "Maar nu zie je dat er geen schaarste meer is, terwijl het aanbod breed is. Het wordt dus weer een kopersmarkt. De autodealer moet weer ouderwets zijn auto zien te verkopen." Ook de onzekerheid over de toekomstige belastingen voor de aankoop en het gebruik van elektrische auto's spelen een rol.
De verkoop van benzineauto's daalde met bijna 28 procent. Verkopers wisten daarentegen wel meer elektrische auto's te slijten. Dat aantal steeg met 3 procent.
Elektrische auto's hebben nu bovendien ook een groter marktaandeel. Zo'n 33 procent van de verkochte nieuwe auto's was vorige maand volledig elektrisch. Bij 20 procent auto's ging het om een benzineauto. Hybride auto's hadden met 44 procent het grootste marktaandeel. Die auto's hebben een verbrandingsmotor en een elektrische aandrijving.
In andere landen, waaronder autogrootmacht Duitsland, daalt de verkoop van elektrische auto's. Maar ook in Nederland zijn er volgens BOVAG kanttekeningen te plaatsen bij de stijging van het aantal elektrische auto's.
"Je ziet dat we 3 procent meer elektrische auto's verkopen dan vorig jaar. Maar het is de vraag of de verkoop hard genoeg stijgt voor de duurzaamheidsdoelen", zegt BOVAG. "Er is onduidelijkheid over het regeringsbeleid. Het kabinet heeft gezegd dat ze willen blijven investeren in elektrisch rijden, maar zegt te stoppen met stimuleren. Voordat je een auto koopt wil je wel duidelijk hebben wat de 'costs of ownership' zijn."
Source: Nu.nl economisch