‘Per definitie is de vliegindustrie een vervuilende industrie; deze wordt niet groener, hooguit minder vervuilend’, schreef lezer J. Metselaar uit Eindhoven vrijdag in deze krant. ‘Vliegtuigen, zoals de Koninginnepage worden niet stiller, maar maken minder lawaai. De krant zou eens moeten stoppen met het positief framen van de vliegindustrie.’
Precies dat hebben we in onze berichtgeving proberen te voorkomen. Toen KLM dinsdag haar nieuwe vliegtuig presenteerde, de Koninginnepage, hebben we even overwogen om dat op de voorpagina te zetten. Het was op zich interessant nieuws dat de luchtvaartmaatschappij voortaan met schonere toestellen zou vliegen. Het was ook interessant om de achterliggende agenda van KLM te beschrijven: liever dan te kiezen voor minder vliegen gelooft het bedrijf in schoner – pardon: minder vervuilend – vliegen.
We besloten het toch niet te doen, omdat we niet willen bijdragen aan greenwashing. De beste manier om de CO2-uitstoot naar beneden te brengen, is nog steeds minder vliegen. Al te veel benadrukken dat vliegen voortaan minder vervuilend is, zal eerder leiden tot meer vliegbewegingen. We lieten ook direct met een grafiek zien dat dat hoogstwaarschijnlijk onvoldoende soelaas zal bieden, gezien de onstuimige groei van het aantal passagiers.
Bovendien, hoe groot was die winst nu precies? KLM schermde met een percentage van 21 procent. Per passagier werd op dezelfde vlucht 21 procent minder brandstof gebruikt dan nu. Het belangrijkste deel van deze winst werd geboekt doordat het vliegtuig groter is dan zijn voorganger. Is dat wel echte winst? Want wat als KLM tegelijkertijd, dankzij het nieuwe vliegtuig, veel meer passagiers gaat vervoeren?
Twee dagen later dook een vergelijkbaar dilemma op. De ‘doemsdaggletsjer’ op Antarctica smolt minder hard dan werd gevreesd, bleek uit diepgravend onderzoek. Hierdoor kan het worstcasescenario uit de klimaatvoorspellingen worden weggestreept. De zeespiegel zal – in Nederland – niet met maximaal 2,5 meter stijgen in 2100, maar 1,24 meter.
Groot nieuws dat groot op de voorpagina hoort, was de eerste reactie. Totdat we ons afvroegen wat we dan precies zouden vertellen. Het valt mee met de klimaatverandering – gaat u maar weer rustig vliegen? De klimaatverandering gaat nog steeds net zo hard als eerder voorspeld, alleen het allerergste scenario komt niet uit? Veel wetenschappers namen dit doemscenario al niet serieus, nu is het definitief afgeschoten? Klimaatvoorspellingen zijn uiterst volatiel, neem ze vooral niet te serieus?
Vanwege de vele interpretaties die je aan het nieuws kon geven, besloten we dat het zich beter leende voor een rustiger presentatie. We willen als krant vermijden dat we de ene dag de vlag uithangen en de andere dag de alarmbel luiden. Zo hopen we te voorkomen dat de lezer in verwarring achterblijft.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant columns