Het asfalt van een deel van de A2 is aan vervanging toe. Een deel van de weg is dicht. Automobilisten moeten omrijden, maar niet iedereen houdt zich aan de door Rijkswaterstaat aangegeven route. ‘Ik ben nog lang niet thuis. Dit duurt nog uren.’
Terwijl het geluid van claxonerende automobilisten door de straten van Nieuwegein klinkt, luistert verkeersregelaar Fikri Mohamed (47) op een klapstoeltje naast zijn auto naar meditatiemuziek. Mohamed heeft even pauze en trekt zijn schoenen uit in de berm, hij oogt kalm. Hij werkt vrijdag met twee collega’s op de kruising van de Graaf Florisstraat en de ’s Gravenhoutseweg in Nieuwegein. Daar probeert hij de lange sliert automobilisten op het juiste moment te laten stoppen en te laten doorrijden. En vooral probeert hij de rust te bewaren.
De A2 is dit weekeinde voor de derde keer op rij dicht in zuidelijke richting tussen knooppunt Oudenrijn en knooppunt Everdingen. In het eerste weekeinde dat de weg in augustus dicht was, leidde dit tot kilometerslange files en urenlang oponthoud.
Daarom nam Rijkswaterstaat met de provincie Utrecht en omliggende gemeenten als Nieuwegein maatregelen. Stoplichten op sluiproutes staan langer op rood, sommige binnendoorweggetjes worden afgesloten. Verkeer dat over de belangrijke verkeersader richting het zuiden wil rijden, wordt via de A12 en A27 omgeleid.
Maar ook in het laatste weekeinde van de zomervakantie luisteren niet alle mobilisten naar het advies van Rijkswaterstaat om via de A12 en A27 verder te rijden.
Via navigatiesystemen als Waze of Google Maps wordt een sluiproute dwars door Nieuwegein – een stad ingeklemd tussen de A2, de A12 en de A27 – als alternatief gegeven. Dit leidde al weken achter elkaar tot chaos en ergernis bij inwoners van Nieuwegein, die met de auto naar de winkel willen of bijvoorbeeld na hun werkdag de kinderen bijtijds willen ophalen bij kinderdagverblijf Kruimeltje. Ook deze vrijdagmiddag is de spanning voelbaar.
Auto’s, campers, busjes en vrachtwagens met oplegger doorkruisen plots de normaal zo rustige woonwijk Fokkesteeg. Een vrouw op een fiets probeert tussen de auto’s over te steken en roept dat ze het ‘niet normaal’ vindt wat in haar stadsdeel gebeurt. ‘Ga weg, allemaal.’ De taak van Mohamed en zijn collega’s: het verkeer dat de omleiding over de A27 heeft genegeerd en dacht een sluiproute door Nieuwegein te nemen, in goede orde naar de A27 wijzen.
De A2 is een van de belangrijkste snelwegen van Nederland, en met 212 kilometer tussen Amsterdam en Maastricht de op een na langste (de langste: de A7 tussen Zaandam en Nieuweschans, 241 kilometer). Rijkswaterstaat vervangt tussen de twee knooppunten het asfalt op alle rijstroken. Op doordeweekse dagen is hierdoor een deel van de weg afgesloten en een aantal weekeinden is de weg helemaal dicht.
Dit weekeinde is de weg afgesloten vanaf donderdagavond tot maandagochtend 5 uur. Het weekeinde dat begint op 6 september en het weekeinde van 20 september is de weg tussen vrijdagavond 21 uur tot maandagochtend 5 uur helemaal dicht.
‘We frasen drie oude lagen asfalt van de rijbanen’, zegt een woordvoerder van Rijkswaterstaat. ‘Gedurende de werkweek werken we strook voor strook, zodat een deel van de weg open blijft voor verkeer. Daarna wordt het asfalt opnieuw gelegd, drie lagen op elkaar. Dit moet met alle rijstroken tegelijk, zodat de lagen allemaal precies even dik zijn. Daarom moet dit stuk snelweg in zijn geheel worden afgesloten.’ Volgens Rijkswaterstaat blijft de kwaliteit van het asfalt op deze manier langer goed.
Dat lasser Hans Scherff (25) hierdoor bijna twee uur doet over zijn rit naar huis, kan zijn goede humeur niet verpesten. Zijn linkerarm hangt uit het raam van zijn blauwe Mercedes bestelbusje. Hij rookt een sigaret terwijl het verkeer langzaam over de Graaf Florislaan kruipt. Tegen een vriend roept hij door de telefoon: ‘Ik ben nog lang niet thuis, joh. Dit duurt nog uren.’
‘Ik ben expres vroeg weggegaan vandaag. Ik was aan het werk op Schiphol en ik woon in Tiel. Ik dacht iedereen te slim af te zijn en vroeg te vertrekken. Maar daar dacht half Nederland hetzelfde over.’
Ook automobilist Kees van Drogen staat stil op de weg. De makelaar was aan het werk in de Utrechtse wijk Lunetten. ‘Ik ben op weg naar huis in Vianen. De omleiding was een lange file. Dus ik dacht, dit is sneller’, vertelt hij vanachter het stuur van zijn grijze Kia Niro terwijl hij een kaascracker eet. ‘Nou, mooi niet.’
De verkeersexperts van de gemeente Nieuwegein kijken ook dit weekeinde mee, vertelt een woordvoerder van de gemeente, waar de knelpunten zitten en hoe er voor kan worden gezorgd dat bewoners zo weinig mogelijk ergernis ervaren.
Mohamed en zijn collega-verkeersregelaars zijn er om de rust te bewaren. Dat is niet moeilijk, zegt Mohamed. ‘Je moet gedachten van bestuurders lezen. En blijven lachen.’ En als dit niet lukt? ‘Dan heb ik een trucje’, zegt hij terwijl hij opstaat van zijn stoeltje in de berm. ‘Als mensen achter het stuur echt heel boos worden omdat het niet opschiet hier, dan sta ik ze te woord en zeg ik dat ze links af mogen slaan, en daarna nog eens links en dan weer links. Zodat ze weer achteraan aan kunnen sluiten in de rij.’
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant