Op de eerste Zwarte Zaterdag van het seizoen rijden de meeste vakantiegangers in een slakkengang over de snelwegen richting het zuiden. Waar moet je aan denken om de tocht tóch draaglijk te houden? Acht tips.
Veel Nederlanders kiezen ervoor om de wekker extra vroeg te zetten zodat ze op tijd kunnen wegrijden. Soms zelfs midden in de nacht. Is dat slim? Nee, zegt Eric Evengroen van ANWB Verkeersinformatie. ‘Vroeg opstaan en alvast een flinke afstand afleggen voelt misschien lekker, maar tegen de tijd dat je in Noord-Frankrijk aankomt, sluit je achterin de files aan.’
De Fransen gaan immers ook op vakantie en rond het middaguur – wanneer de Nederlanders daar aankomen – is het erg druk op de weg. Het is verstandiger om rond 11 uur ’s morgens in de auto te stappen. Op die manier rijd je achter de – inmiddels oplossende – files aan.
Iedereen kent de foto’s van rijen auto’s en caravans op de Route du Soleil, de bekendste route naar Zuid-Frankrijk. Die loopt via de A6 van Parijs naar Lyon om over te gaan in de A7 verder zuidwaarts. ‘Op de A7 tussen Lyon en Orange was op zaterdagochtend al sprake van twee uur vertraging’, zegt Evengroen. Een ander knelpunt is de A9 richting de Spaanse grens.
Zijn er alternatieven? ‘Het ligt er natuurlijk aan waar je in Frankrijk moet zijn, maar je kan de A28 pakken om via de westkant Parijs te omzeilen, via Le Mans.’ Sowieso is het verstandig om Parijs te mijden. Vanwege de Olympische Spelen zijn er wegen afgesloten, wat voor nog meer verkeersdrukte zorgt. Wie geen haast heeft, kan ook de Route Nationale pakken, oftewel de provinciale wegen. ‘Daar is het rustig, je betaalt geen tol en je komt langs leuke dorpjes’, aldus Evengroen.
Ook in Duitsland is het extra druk op de weg vanwege het vakantieverkeer in combinatie met extra wegwerkzaamheden. Bij München richting Oostenrijk was zaterdag sprake van bijna een uur vertraging.
Om pech onderweg te voorkomen, is het handig om voor vertrek de bandenspanning en het oliepeil te checken. Ook voor auto’s is de lange rit naar de vakantiebestemming een uitzonderlijke situatie. ‘De meeste auto’s rijden normaal gesproken een paar kilometer per dag. Nu is dat ineens 1.200 kilometer in de hitte en ook nog eens helemaal volgeladen’, aldus Evengroen. ‘Controleer de vloeistoffen vooraf dus goed.’
Het is verleidelijk op één dag zo veel mogelijk kilometers aan elkaar te rijgen. ‘Officieel wordt geadviseerd om elke twee uur een kwartier rust te nemen’, zegt Evengroen. Weinig mensen zullen gehoor geven aan die richtlijn, maar op tijd rust nemen is aan te raden om ongelukken te voorkomen. ‘Bestuurders zijn een rit naar hun werk gewend, maar niet om de hele dag in de hitte te rijden.’ Zeker filerijden vraagt om veel focus en concentratie van de chauffeur en om dat op te kunnen brengen, is pauzeren essentieel.
Tijd om te tanken of toe aan een pauze? Verlaat dan de snelweg en rijd naar een grote supermarkt in de buurt, tipt Autotrack. ‘Het ligt eraan waar je in Frankrijk bent, maar op veel plekken ben je snel in een leuk plaatsje waar je iets kunt halen bij een bakkertje’, adviseert ook Evengroen. ‘En je kunt er voordeliger tanken.’ Bijkomend voordeel is dat je even weg bent van de hectiek van de snelweg en niet wéér in de rij staat voor een kop koffie of het toilet.
‘Files zijn vermoeiend. Je moet steeds optrekken, stilstaan en opletten, want mensen gaan rare dingen doen, zoals plotseling rechts inhalen’, zegt stresscoach Anne-Marie van der Winden. Hoe houd je het hoofd toch koel? ‘Het begint ermee dat je de file accepteert. We zijn geneigd te denken dat files zonde van onze tijd zijn. Maar die ergernis of boosheid lost helemaal niets op.’ Twee uur later aankomen in de Dordogne is geen wereldramp.
Hoe voorkom je ruzie op de achterbank als je met jonge kinderen reist? Laat steeds een ander kind voorin zitten. Deze ‘chef de route’ bepaalt wanneer er een broodje wordt uitgedeeld, en mag helpen met het lezen van de verkeersborden en het verzinnen van spelletjes. ‘Je geeft kinderen op die manier verantwoordelijkheid en dat vertaalt zich vaak in positief gedrag’, zegt pedagoog en kindercoach Mariëlle Vos. ‘Maak er iets feestelijks van door bijvoorbeeld een grappig hoedje uit te delen.’
Om ruzies te voorkomen bepaal je voor vertrek wie wanneer aan de beurt is. Door deze stoelendans zit een van de ouders soms op de achterbank en dat leidt ook tot minder ruzies tussen broers en zussen.
Even de benen strekken is belangrijk tijdens de pauze. Een rondje lopen bij het tankstation is niet zo inspirerend. ‘Neem een bal mee zodat je een potje kan voetballen op het veldje bij het benzinestation’, adviseert Vos. Voor kinderen is het iets om naar uit te kijken, maar ook de volwassenen verplichten zichzelf op die manier om even uit de chauffeurmodus te komen.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant