Max Verstappen is niet van plan zijn soms felle toon over de boordradio richting zijn team te matigen. Kritisch zijn op elkaar hoort bij de Red Bull-cultuur, zegt de Nederlander. Mensen die daar wat van vinden, kunnen volgens de WK-leider ook gewoon de tv zachter zetten.
Vooral engineer Gianpiero Lambiase kreeg vorige week in Hongarije de volle laag van de gefrustreerde Verstappen. 'GP', zoals hij binnen het team heet, heeft daar sinds de race niet meer met Verstappen over gesproken. "Ik heb hem nog niet gesproken, nee. Hij komt vandaag pas aan, dan gaan we het erover hebben. Maar dat is normaal, we bespreken alles altijd na."
De drievoudig wereldkampioen sprak donderdag op Spa-Francorchamps voor het eerst sinds zijn verhitte zondag in Boedapest. Rustig verklaarde Verstappen nog eens waarom hij zich liet gelden richting het team.
"Van mijn kant was het duidelijk dat de strategie niet goed was. Ik ben heel gedreven, net als iedereen in het team. We willen perfect zijn. Dat lukt niet elke race, dat weet ik. Al kwamen we er vorig jaar dichtbij. Als dingen niet lopen zoals het moet, is het normaal dat je je daarover uitspreekt en je frustratie uit. En dat deed ik."
De opgebouwde frustratie van een tegenzittend wedstrijdverloop speelt dan een rol, zo stelde de Limburger in het Red Bull-onderkomen in Spa. "Als je vol adrenaline zit en er gebeuren dingen waar je niet blij mee bent, laat je dat horen. Maar daarna hebben we een meeting. Daar wordt het allemaal duidelijk besproken. Wat we deden, was niet optimaal. Daar leren we van en we gaan weer door."
Verstappen gaf mensen die zich storen aan zijn met scheldwoorden bekrachtigde kritiek ongevraagd advies: "Als mensen mijn taalgebruik niet leuk vinden: ze hoeven er niet naar te luisteren. Doe het volume van de televisie dan omlaag."
"Ik ben erg gedreven. Dat heb ik volgens mij al vaak bewezen", benadrukte Verstappen fel. "En ik wil altijd alles optimaliseren. Dan kunnen mensen natuurlijk zeggen dat ik me moet inhouden, maar dat is hun mening. Mijn mening is dat het meteen gezegd moet worden, zodat bijvoorbeeld een tweede pitstop wel op het goede moment wordt gedaan. Zo gaat dat. We zijn open-minded, we zijn kritisch naar elkaar als team en dat werkt altijd heel goed. Dus ik verwacht geen verandering."
Volgens Verstappen past de weerstand tegen zijn taalgebruik in een bredere ontwikkeling die hij opmerkt. "Onze aanpak is dat je kritisch kunt zijn. In de wereld waarin we nu leven, heb ik het gevoel dat veel mensen niet meer tegen kritiek kunnen. Minder dan voorheen. En zo wil ik zelf niet worden."
De Red Bull-kopman blijf voorstander van het uitzenden van boordradio's, maar ziet wel een verschil met andere sporten. "In andere sporten zeggen mensen ook dingen, maar die hebben geen microfoon voor hun mond. Je kunt je wel afvragen of je het moet uitzenden bij ons. Het maakt mij niet uit, ik zeg wat ik wil. Zo is onze sport ook, je moet veel communiceren met de pitmuur."
"Je kunt überhaupt praten over de radio", stipte Verstappen aan. "Terwijl je in een andere sport een verkeerde pass kunt krijgen en kunt schelden, maar dan is er geen microfoon. Zo is onze sport nou eenmaal."
Uiteindelijk was er volgens Verstappen consensus binnen Red Bull over wat er fout ging in Hongarije. "Dat het door alle luchtverstoring lastig is om in te halen, hadden we niet goed genoeg ingeschat. Daar hebben we het over gehad. Het is nu duidelijk. De afgelopen jaren hadden we de strategie eigenlijk altijd wel goed, ook in lastige regenraces. Nu hadden we een slechte dag. Als we er maar van leren, dat is het belangrijkste."
Verstappen staat zondag in België opnieuw een lastige race te wachten. De Nederlander incasseert een gridstraf van minimaal tien plaatsen, omdat hij een nieuwe motor moet inzetten. Dat is een gevolg van een probleem met zijn derde motor in Canada, die niet meer bruikbaar is. "Ik wist al dat het eraan zat te komen, dus geen verrassing. Dit wil je niet op een stratencircuit, dus dit circuit is geschikter."
Het wordt dus een kwestie van de schade beperken: "Met tien plaatsen extra heb je nu normaal gesproken geen kans om te winnen. Maar een race kan altijd op zijn kop gezet worden. Je moet er toch in met de insteek om er het beste van te maken."
Source: Nu.nl algemeen