Met dit tempo van de opwarming van de aarde zijn klimaat-maatregelen niet alleen voor toekomstige Nederlanders van belang, maar ook voor de huidige.
Net als je denkt dat het met de opwarming van de aarde niet veel beroerder kan, ontdekken wetenschappers dat die opwarming ook nog eens aan het versnellen is.
De Volkskrant sprak klimatologen, atmosfeerwetenschappers en oceanografen die allemaal met groeiende zorgen naar de grafieken op hun beeldschermen kijken.
In dit tempo passeren we mogelijk al in 2040 de grens van 2 graden opwarming sinds het jaar 1900, de start van het industriële tijdperk. En dat terwijl de afspraak van het Parijsakkoord was om ruim onder die 2 graden te blijven, en bij voorkeur zelfs onder de 1,5 graad.
De gevolgen zijn bekend: hoe hoger de temperatuur, hoe meer extreem weer, bedreigingen voor de biodiversiteit en op den duur zeespiegelstijging. ‘Daarvan zou iedereen rechtop in zijn stoel moeten gaan zitten’, zegt een van de wetenschappers in het artikel.
Maar de harde werkelijkheid is: een groot deel van het electoraat is ongevoelig voor meer onheilsvoorspellingen over de opwarming van de aarde. In Nederland werd de PVV de grootste. Die partij schrijft in het verkiezingsprogramma: ‘De Klimaatwet, het Klimaatakkoord en alle andere klimaatmaatregelen gaan direct door de shredder. Geen miljardenverspilling aan zinloze klimaathobby’s, maar meer geld voor onze mensen.’
Het hoofdlijnenakkoord van de nieuwe regering is beduidend milder van toon. De partijen beloven zich aan bestaande klimaatafspraken te houden. Ze willen inzetten op meer energieonafhankelijkheid en eigen duurzame energieproductie. Maar het moet vooral niet te snel allemaal, zo lijkt het. Zo komen windmolens ‘zoveel mogelijk op zee in plaats van op land, waarbij eerst gekeken wordt naar ruimte voor de visserij’.
Bij de discussie over het klimaat klinkt vaak een moreel appèl: neem nu forse maatregelen omdat we anders onomkeerbare processen in gang zetten waar volgende generaties de dupe van worden. Hoe terecht dat ook is, kiezers zijn vaker gevoeliger voor andere argumenten.
Huishoudens gingen pas massaal zonnepanelen op hun dak leggen en hun huizen isoleren toen het financieel een slimme investering werd. Duurzame energie is bovendien cruciaal om minder afhankelijk te worden van buitenlandse regimes, een argument dat toch ook kiezers met nationalistische sentimenten moet aanspreken.
Uit onderzoek van de ANWB onlangs bleek dat de interesse in elektrisch auto’s stokt bij Nederlanders. De hoge aanschafprijs en het ontbreken van eigen laadplekken voor veel automobilisten, zijn de grootste bezwaren. De partijen beloven in het hoofdlijnenakkoord ‘verduurzaming van het wagenpark’, maar dat maakt weinig concreet hoe dat dan moet gebeuren.
Ondertussen wordt de maximumsnelheid op sommige plekken verhoogd naar 130 km/u, wat zowel vanuit veiligheidsoptiek, klimaatoogpunt als financiële overwegingen een slecht idee is. De gemiddelde auto verbruikt bij die snelheid veel meer benzine of elektriciteit dan bij 100 km/u.
De versnelling van de opwarming noopt tot versnelling van de energietransitie, dat zou ook het huidige rechtse kabinet moeten inzien. Niet alleen in het belang van toekomstige generaties, maar ook in het belang van de portemonnee en de onafhankelijkheid van de huidige generatie Nederlanders.
In het Volkskrant Commentaar wordt het standpunt van de krant verwoord. Het komt tot stand na een discussie tussen de commentatoren en de hoofdredactie.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant