Theoretisch was het ongetwijfeld logisch hoe McLaren zondag in Hongarije met de posities van Oscar Piastri en Lando Norris goochelde, maar het verdiende niet de schoonheidsprijs. Dat vonden de coureurs na afloop ook.
"Ik vertrouwde op het team, inclusief Lando", zei de uiteindelijke winnaar Piastri na afloop. De Australiër won voor het eerst, maar vast op een andere manier dan hij zich had voorgesteld. Er was een besluit voor nodig in het brein van Norris dat voor Piastri uiteindelijk goed uitpakte. "Maar er schoot van alles door mijn hoofd", gaf de uiteindelijke nummer twee ruiterlijk toe.
McLaren had de race onder controle richting de tweede serie pitstops. Piastri lag sinds de start aan de leiding, waar Norris zich door zijn teamgenoot liet aftroeven. De papaya-oranje auto was daarna superieur, maar op de pitmuur bleef men angstig naar achteren kijken. Daarom werd Norris als eerste naar binnen gehaald. Die reed enkele ronden op vers rubber, terwijl Piastri tijd verloor op zijn oude banden. Een klassieke 'undercut', die Norris de leiding opleverde.
Teambaas Andrea Stella legde het na afloop allemaal uit. "We deden dit omdat je niet achter een andere auto wil komen op dit circuit. Dat zag je aan Max Verstappen, die vast zat achter meerdere auto's."
McLaren wilde dat voorkomen: "We moesten er bij beide coureurs zeker van zijn dat we marge hadden, ook bij een slechte pitstop, om voor de andere auto's te blijven. Dus de achterste coureur zou als eerste stoppen. Dat was besproken in het ochtendoverleg", legde Stella uit.
Dat het allemaal was besproken, werd na afloop beaamd door de coureurs. "Ik hoorde dat Lando eerder stopte om Lewis te coveren. En ik moest langer buiten blijven om Max te coveren. Dat was veiliger, maar het werd onnodig gecompliceerd", vond Piastri.
Norris kwam dus aan de leiding, wat vanuit zijn positie in de WK-stand rationeel gezien heel logisch was. De Brit staat nu nog 76 punten achter Verstappen en daar hadden er vandaag nog zeven meer afgehaald kunnen worden. Maar Norris vond dat hij terecht tweede werd.
"Ik heb de race zelf verloren bij de start. Het ging niet goed bij het opschakelen naar de derde versnelling, en Oscar kwam langszij. Daarna lag hij de hele race aan de leiding, dus het was niet eerlijk geweest als ik op deze manier had gewonnen. Ik werd ook maar in deze positie gebracht. Het team vroeg me om plaats te maken, en dat deed ik."
Deze instelling van een ideale schoonzoon zal teambaas Stella als muziek in de oren klinken, maar Norris moest toch bekennen dat hij ook andere gedachtes had. "Je moet ook zelfzuchtig zijn in deze sport. En ik dacht natuurlijk ook aan de huidige vorm van Red Bull. Die verspelen punten. Het kampioenschap blijft een doel, al is dat misschien gek om uit te spreken met deze achterstand. Mijn brein werd gek, want ik ben ook een teamspeler."
Die teamspeler in het hoofd van Norris won het uiteindelijk. "Oscar heeft mij ook vaak genoeg geholpen. Ik werd in deze positie gebracht en dat moest opgelost worden. Alleen het was veel beter geweest als ze hem gewoon eerder naar binnen hadden gehaald. Dan hadden we ook geen discussie gehad."
Norris ging namelijk wel de discussie aan met zijn team, dat er niet gerust op was dat de Brit daadwerkelijk aan de kant zou gaan. "Ik hoef ze niet gerust te stellen", glimlachte hij. "Ik stel natuurlijk vragen en ging er een beetje tegenin. Maar ik zou die plek altijd teruggeven. Tenzij ze van gedachten zouden veranderen. Maar dat deden ze niet."
De nummer twee in de WK-stand was voornemens om tot de laatste bocht te wachten. "Maar toen zei het team dat ik de leiding dan niet meer kon afstaan als er een safetycar zou komen. Dan had ik ook een modderfiguur geslagen. Dus ik moest ze gelijk geven."
Piastri hield dus het vertrouwen in Norris, maar vreesde ook dat een safetycar het gecompliceerde plan van McLaren alsnog zou verpesten. Hij was alsnog erg blij met de zege. Zijn enigszins vlakke reactie had niets te maken met de manier waarop die tot stand kwam, stelde hij. "Ik ben geen over-emotionele jongen. Dat ga je nooit van mij zien."
Stella was in zijn nopjes met de manier waarop de coureurs omgingen met het ingewikkelde McLaren-plan. "Teamwork is heel belangrijk voor dit team. Als je geen teamspeler bent, hoor je niet bij McLaren."
De Italiaan maakte zich dan ook geen zorgen dat Norris niet mee wilden werken. "Als je met coureurs dealt, en daar heb ik veel ervaring mee, denken ze toch ergens dat ze gaan winnen als ze eerste liggen. Zo zijn ze geprogrammeerd. Het is ook goed voor ons als ze zo denken. Maar we willen ook teamspelers."
Source: Nu.nl algemeen