De overheid had Schiphol niet zomaar mogen opleggen het aantal vluchten per jaar te verlagen van 500.000 naar 460.000 om geluidshinder voor omwonenden te verminderen. Daarvoor was echt afstemming en overleg met luchtvaartmaatschappijen nodig geweest, oordeelt de Hoge Raad.
In het afgelopen jaar bogen rechters zich meermaals over de vraag of de overheid wel juist heeft gehandeld bij het opleggen van de krimp van het maximaal aantal vluchten op Schiphol. In 2022 besloot het vorige kabinet hiertoe om geluidshinder van omwonenden te beperken.
Schiphol legde zich hierbij neer, maar luchtvaartmaatschappijen en luchtvaartkoepel IATA niet. Die stapten daarop naar de rechter. Volgens de luchtvaartsector had toenmalig minister Mark Harbers van Infrastructuur hier niet toe mogen besluiten, zonder de zogeheten 'evenwichtige aanpak' te gebruiken.
Die bepaling in Europese regels schrijft namelijk voor dat de overheid bij zo'n besluit eerst een doel moet formuleren om geluidshinder terug te dringen. Dan moet er samen met belanghebbenden nog worden gekeken welke maatregelen er mogelijk zijn om geluidshinder terug te dringen, zoals vliegen met stillere vliegtuigen. Pas daarna zou een krimpdoel van het aantal vluchten in beeld moeten komen.
In eerste instantie oordeelde de rechter dat de Staat wel die Europese regels had moeten volgen. In beroep kreeg de overheid juist weer gelijk van het gerechtshof, omdat het een tijdelijke beperking van het aantal vluchten betreft. Maar nu oordeelt de Hoge Raad na cassatie van de luchtvaartpartijen dat de Staat toch echt die procedures beter had moeten doorlopen. Ook voor zo'n tijdelijk besluit is dat nodig.
Het krimpbesluit ligt overigens voor dit jaar niet meer op tafel. Harbers haalde het van tafel na juridische druk vanuit de luchtvaartsector en kritische reacties vanuit de Europese Commissie en de Verenigde Staten.
Het is de vraag of het huidige kabinet alsnog Schiphol wil laten krimpen. Minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat liet bij zijn aantreden al weten geen voorstander te zijn van krimp van Schiphol.
Source: Nu.nl algemeen