In deze 92ste editie van de 24 uur van Le Mans moesten de coureurs regelmatig de regen trotseren en onder die omstandigheden hadden teams als Toyota, Ferrari en Peugeot met hun LMH's een voordeel in de vorm van die vierwielaandrijving. Dat voordeel was wel wat getemperd door de hevige regenval in de nacht, waardoor de safety car de race neutraliseerde. Uiteindelijk liegen de sectortijden niet: in alle sectoren waren de LMH's sneller dan de LMDh's. Op Mulsanne Straight en de twee chicanes die het lange rechte stuk telt, kwam de #2 Cadillac bijna drie tienden tekort ten opzichte van de #8 Toyota: 1.20.048 om 1.19.786. In de derde sector waren de verschillen al wat kleiner, daar kwamen Laurens Vanthoor in de #6 Porsche en Palou in de #2 Cadillac respectievelijk 85 en 89 duizendsten van een seconde tekort op Alessandro Pier Guidi in de #51 Ferrari.
De snelste rondetijden zijn uiteraard onder droge omstandigheden gereden en aangezien er geen enkele sessie volledig nat is verlopen, is het moeilijk om het voordeel van de LMH ten opzichte van de LMDh te analyseren. Bij Porsche was Frederic Makowiecki ervan overtuigd dat zijn team 'een klein beetje tekortkwam' ten opzichte van Ferrari en Toyota. "Niet veel, maar wel een beetje te veel", aldus de coureur in gesprek met Motorsport.com. "Het verschil is dat [Ferrari] jou kan inhalen, maar jij kan hen niet inhalen! Het wordt ingewikkeld: we staan niet helemaal op gelijke voet."
Op de rechte stukken waren er inderdaad enkele aanzienlijke verschillen. Qua pure topsnelheid stonden beide Toyota's bovenaan, gevolgd door de #4 Porsche. Daarin speelde een slipstream mogelijk een rol, waardoor het interessanter is om te kijken naar het gemiddelde van de vijf hoogste topsnelheden bij het meetpunt op Mulsanne. Ook dan staat Toyota bovenaan, met 342,6 kilometer per uur en 342,1 kilometer per uur. De twee Ferrari's zitten daar achter met 340,9 kilometer per uur en 340,6 kilometer per uur. De snelste LMDh van het weekend was de #36 Alpine met 339,1 kilometer per uur. Ter vergelijking: geen van de Cadillacs steeg boven de 336 kilometer per uur uit.
"Uiteindelijk hebben we deze race gemaximaliseerd", stelt Lynn. "En ik ben heel trots op onze prestatie. We hadden een echt sterke race. Ik weet dat we door twee Porsche's zijn verslagen, maar ik had niet het gevoel dat zij beter waren. We hebben van ze verloren, maar Ferrari en Toyota waren beter", besluit de Cadillac-coureur.
Source: Motorsport