Onder anderen pakketbezorgers, aannemers, loodgieters en koeriers zijn volop bestelbusjes aan het kopen. Door nieuwe regels per 1 januari 2025 worden de busjes een stuk duurder. Daarnaast wordt het in veel steden lastiger om erin te mogen met een voertuig.
In de eerste maanden van dit jaar werden al een kwart meer bestelbusjes op kenteken gezet dan vorig jaar. Tot dusver dik 37.000 tegen nog geen 30.000 een jaar eerder. Brancheorganisatie RAI Vereniging trekt daarom nu al aan de bel. Om ervoor te zorgen dat alle bestelde busjes tijdig de weg op kunnen, moet er namelijk ook voldoende keuringscapaciteit zijn.
Vanaf 1 januari worden in steden zogenoemde zero-emissiezones ingevoerd. Maar dieselbusjes die dit jaar nog op naam worden gezet, ontspringen de eerste drie jaar de dans. Dat verklaart een deel van de toename van de vraag. "Over lichte bedrijfswagens met verbrandingsmotor, moet vanaf 2025 ook belasting betaald worden", licht een woordvoerder van RAI Vereniging verder toe.
Busjes worden daarmee zo 10.000 tot 20.000 euro duurder. "Het doel van de maatregel is om het prijsgat tussen fossiel en elektrisch te verkleinen", zegt de woordvoerder. "En zo elektrisch rijden te stimuleren." Vooralsnog wordt vooral de verkoop van dieselbusjes gestimuleerd.
Source: Nu.nl economisch