Studenten van de TU Delft mogen voor het eerst de openbare weg op met een zelfgebouwde waterstofauto. Na verschillende tests heeft de zogenoemde Eco-Runner XIV goedkeuring gekregen van de RDW.
"Dit betekent dat wij een officieel nummerbord van de RDW ontvangen", laat Isabel Zijlmans van studententeam Eco-Runner weten.
De toestemming van de RDW was onmisbaar voor de plannen van het team. De studenten willen volgende week maandag een wereldrecord vestigen door rondjes te rijden langs de Friese elf steden.
Ze hebben berekend dat het mogelijk moet zijn om op 1,45 kilo waterstof een afstand van 2.056 kilometer af te leggen. Dat zou een flinke aanscherping zijn van het huidige record. Dat staat namelijk op 1.360 kilometer op de openbare weg op één tank waterstof en is in handen van het grote Toyota.
Het studententeam heeft al vaker wereldrecords gevestigd, maar nog nooit met een auto die de gewone weg op mag. Het team wil met de compacte Eco-Runner XIV laten zien dat veiligheid en efficiëntie goed kunnen samengaan.
De testen waren met anderhalve dag sneller afgerond dan verwacht, vertelt teamlid Nico Datema. "We hadden een hele lijst gemaakt van testen die nodig zouden zijn, maar een aantal daarvan bleek niet relevant voor ons."
Zo hoefden de studenten niet aan te tonen dat de auto binnen een straal van 12 meter kan draaien. "De inspecteur keek naar het voertuig van circa 3 meter lang en zei: 'Ik geloof wel dat hij dat haalt'", vertelt Datema.
Toch leverden de testen ook wat uitdagingen op. "De remtesten bijvoorbeeld: we moesten laten zien dat we in het geval van een storing ook voldoende kunnen remmen met alleen de voorwielen of alleen de achterwielen." Om dat te kunnen aantonen, moesten de studenten hun remsysteem tijdelijk aanpassen. "Daar hadden we geen rekening mee gehouden."
De studenten hebben bewust voor de route langs de steden van de Elfstedentocht gekozen. De schaatstocht is al 27 jaar niet verreden, doordat het ijs met de huidige temperaturen niet sterk genoeg meer wordt. Het Eco-Runner-team wil zo de aandacht op klimaatverandering leggen en de noodzaak om milieuvriendelijke brandstoffen te ontwikkelen. Waterstof is een schone bron, mits het gemaakt is met duurzaam opgewekte elektriciteit. Het gebruik levert geen enkele directe CO2-uitstoot of luchtvervuiling op.
Source: Nu.nl algemeen