Door een storing bij de verkeersleidingspost in Utrecht heeft het treinverkeer van en naar Utrecht Centraal een kleine anderhalf uur stilgelegen, meldt ProRail. Het is nog onduidelijk wat de oorzaak is van het mankement dat alle computerscherm op zwart zette.
Utrecht vormt het hart van het Nederlandse spoornet, waardoor de hinder van de weigerachtige computersystemen bij de verkeersleiding het hele land treft. ProRail beleeft sowieso geen goede dag: tussen Rotterdam en Breda en Dordrecht is de hogesnelheidslijn van slag door een defecte wissel. En tussen Zutphen en Oldenzaal heeft een seinstoring het treinverkeer platgelegd.
De storing bij Utrecht legde ook het treinverkeer lam van en naar Amersfoort Centraal, Gouda, Hilversum en Ede-Wagingen, net als naar Beesd en Geldermalsen, tussen Arnhem Centraal en Tiel en tussen Leerdam en Geldermalsen.
Dat de techniek nu weer in het gareel is gebracht wil niet zeggen dat de treinen meteen weer volgens het spoorboekje gaan rijden. Het duurt een poos voor dat treinen en hun bemanning op de juiste plek zijn om de dienstregeling weer op te starten.
Het is de tweede keer in amper zes maanden dat het treinverkeer rond Utrecht in het honderd loopt waardoor tienduizenden reizigers stranden. Op 22 januari was er een stroomstoring die bij Abcoude de seinen op rood zette. Normaal neemt bij een stroomstoring een back-upvoorziening het over, maar dit keer gingen zowel de reguliere als de noodvoeding tegelijkertijd stuk.
Over de auteur
Peter van Ammelrooy is algemeen verslaggever van de Volkskrant.
Hoe dat heeft kunnen gebeuren, wist ProRail destijds niet. Het duurde uiteindelijk uren voordat het treinverkeer weer in beweging kwam.
Vorig jaar zomer kampte de spoorbeheerder met een omvangrijke computerstoring in Amsterdam. Die legde het treinverkeer vijftien uur stil. Zo lang duren verstoringen zelden. Uiteindelijk bleek een klein onderdeel in een server, een ‘small form-factor pluggable transceiver’, de geest te hebben gegeven.
Prorail en de NS kregen vorige maand boetes opgelegd vanwege ondermaatse prestaties geleverd op het spoor. Het ging daarbij om de hogesnelheidslijn waarop de twee bedrijven niet de punctualiteit haalden die met de overheid is afgesproken.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant