De marine is bezig aan een tocht langs verschillende havens van Aziatische bondgenoten en deed dat in 2021 ook al. Destijds werd de Straat van Taiwan nog vermeden. "Toch hebben we niet te maken met een beleidswijziging of iets. Dit was de meest logische route", zegt de woordvoerder van de Koninklijke Marine.
De vergelijking met de tocht van 2021 gaat volgens de woordvoerder ook mank. "We hadden toen ook met covid van doen en konden veel minder havens bezoeken, waardoor de route anders was. Je kan het niet vergelijken."
Van een beleidswijziging wil de Koninklijke Marine ook niet spreken. In 2016 werd de claim van Peking, dat een groot deel van de Zuid-Chinese-Zee van China is, nog ongegrond verklaard door het internationale Hof van Arbitrage. "We mogen volgens het internationaal zeerecht dus ook gewoon daar varen."
Amerikaanse marineschepen varen regelmatig door de Straat van Taiwan om te onderstrepen dat het om internationale wateren gaat. De Nederlandse marine wil dit soort trips ook vaker gaan doen, maar dan om andere redenen.
Niet alleen is het goed voor Nederland om de banden aan te halen met partnerlanden, ook is het goed voor militaire oefeningen op andere zeeën. "Wij willen wereldwijd inzetbaar blijven, niet alleen hop de Noordzee in."
Een ander aspect is de ervaring van het marinepersoneel. "Join the navy, join the world geven we mee en deze tochten zijn zeer waardevol. We maakte het geweldspectrum al mee in de Rode Zee en ervaren nu ook hoe het in deze havens is. Dit is een goede opleiding en we gaan hier terugkeren."
Source: Nu.nl algemeen