Met goed weer op komst, komt ook de motor uit de garage. Steeds meer mensen kopen een eigen motorfiets of halen hun motorrijbewijs. Tot ongenoegen van omwonenden van populaire motorroutes.
Met name 65-plussers zijn steeds vaker gecharmeerd van de motor, blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). In 2019 bezaten 70 duizend ouderen een motor, begin 2024 waren dat er ruim 100 duizend. Een stijging van maar liefst 54 procent.
De motorrage beperkt zich niet tot oudere rijders; begin dit jaar stond volgens het CBS een recordaantal van 685 duizend particuliere motorfietsen geregistreerd, een stijging van ruim 8 procent in vijf jaar tijd.
Naast het motorbezit neemt ook de populariteit van het motorrijbewijs een vlucht. Vorig jaar zijn ruim 33 duizend mensen geslaagd voor hun examen. Bijna de helft was jonger dan 25 jaar, maar ook twee 75-plussers mochten het papiertje in ontvangst nemen.
Het aantal mannelijke geslaagden is met 73 procent toegenomen sinds 2014, blijkt uit de cijfers van het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR). Het aantal vrouwelijke geslaagden nam relatief nog net iets meer toe, met 76 procent.
In totaal hebben meer dan 1,5 miljoen Nederlanders een motorrijbewijs. Waar Nederland gemiddeld 39 motorfietsen per duizend inwoners kent, spant Drenthe de kroon wat betreft motorbezit, met 55 motorfietsen per duizend inwoners.
Niet iedereen is blij met de motorrage. Omwonenden van populaire motorroutes klagen over ronkende motorfietsen en knallende uitlaten. De geluidsoverlast van motorfietsen ligt ongeveer 10 decibel hoger dan bij normaal verkeer, maar kan flink toenemen bij grotere of oudere motoren.
In 2022 verzochten zeventig gemeenten de Tweede Kamer landelijk beleid te ontwikkelen om de geluidsoverlast aan te pakken, zonder resultaat. Meerdere gemeenten experimenteren daarom zelf met zogenoemde lawaaiflitsers of overwegen geluidszones.
Zeker zeven Nederlandse wegen zijn al dan niet tijdelijk afgesloten voor motoren, meldde De Telegraaf anderhalve week geleden. Zo zijn de Lekdijk bij het Utrechtse Lopik en de Zuiderdijk in de kop van Noord-Holland dicht. Vier van de zeven afsluitingen zijn in de afgelopen zes jaar ingevoerd. Het gaat voornamelijk om afsluitingen tijdens het weekend in de zomer.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant