Het Ministerie van Financiën, de enige aandeelhouder van NS, heeft ingestemd met de transactie. Enkele andere overheden moeten nog wel hun goedkeuring geven. Abellio Duitsland gaat naar verwachting in het tweede deel van het jaar over naar de nieuwe eigenaar.
Het Duitse deel van Abellio is actief in drie regio's en heeft daarnaast een reinigings- en beveiligingsbedrijf. De in Berlijn gevestigde dochteronderneming van NS had afgelopen jaar een omzet van 400 miljoen euro en ruim 1.600 medewerkers.
NS is met Abellio zo'n 20 jaar actief geweest in het buitenland, waarbij de nadruk lag op Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. Dat heeft het spoorbedrijf uiteindelijk weinig opgeleverd. Sterker nog, gemeten over alle jaren samen heeft NS er 260 miljoen euro op moeten toeleggen.
"Toen NS zo'n 20 jaar geleden zijn eerste schreden over de grens zette, was het uitgangspunt dat we ons wilden voorbereiden op de veranderende Europese spoormarkt. De laatste jaren is die noodzaak weggevallen en hebben we onze activiteiten opnieuw overwogen", zegt Angelique Magielse, financieel directeur bij NS. "Door verschillende ontwikkelingen, waaronder corona, moesten we ook constateren dat onze overgebleven buitenlandse activiteiten onvoldoende bijdragen."
Source: Nu.nl economisch