Dat heeft het CJIB, dat de boetes int voor de overheid, donderdag bekendgemaakt.
Het merendeel van alle boetes werd uitgeschreven op kenteken, dus nadat iemand was geflitst. In bijna 620.000 gevallen hield de politie iemand fysiek staande.
Het gros van de boetes werd uitgeschreven vanwege snelheidsovertredingen, verkeerd parkeren of door rood licht rijden. Met 6,5 miljoen bekeuringen staat de snelheidsovertreding bovenaan de lijst.
Maar de grootste stijging zat in de categorie 'overig'. Zo reden een stuk meer mensen een gebied in waar ze niet mochten komen, zoals een autoluwe binnenstad of een milieuzone. Ook steeg het aantal bekeuringen voor het niet-dragen van een helm.
Het aantal bekeurde bellers nam flink toe. Dat aantal steeg met ruim 21.000 tot bijna 200.000. Ruim 62.000 van die bekeuringen werden uitgeschreven vanwege bellen op de fiets. De politie heeft in het afgelopen jaar fors ingezet op de opsporing van bellen achter het stuur en op de fiets.
Woensdag schreef het NRC dat Rotterdam, Amsterdam, Den Haag en Utrecht zelf willen gaan optreden tegen snelheidsovertredingen en rijden onder invloed.
De handhaving ligt nu nog bij justitie, maar gemeenten willen een eigen handhavingssysteem opzetten om de pakkans van verkeersovertreders te vergroten. "Een extra systeem, naast het landelijke verkeershandhavingssysteem", licht de Rotterdamse wethouder Vincent Karremans toe. "Met eigen flitspalen en meer bevoegdheden voor boa's."
Het plan wordt gesteund door organisaties als de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) en de ANWB. "We maken ons zorgen over de veiligheid. Die holt achteruit", citeert het NRC een ANWB-woordvoerder.
Source: Nu.nl algemeen