Dat laatste punt is het zogeheten extern salderen. Als zes boerenbedrijven gedeeltelijk stoppen, komt er stikstofruimte vrij. Die ruimte kan dan worden benut om de A15 bij Arnhem te verlengen.
Maar omdat onduidelijk is hoe het met omliggende beschermde natuurgebieden gaat, mag die vrijgekomen stikstofruimte niet zomaar worden gebruikt. Daar moet een goede onderbouwing voor zijn en die ontbreekt. Demissionair minister Mark Harbers (Infrastructuur) krijgt een half jaar de tijd om die onderbouwing aan te leveren.
Daarmee is nog altijd niet duidelijk of de verlenging van de A15 richting de A12 kan doorgaan. Over de kwestie worden al jarenlang rechtszaken gevoerd.
De A15 stopt in het oosten van het land nu bij Bemmel. Het is de bedoeling om de snelweg 12 kilometer door te trekken tot aan de A12 ten oosten van Arnhem. Daarnaast wil Rijkswaterstaat de A15 en de A12 verbreden.
Het project moet zorgen voor minder files op de wegen rondom Arnhem en Nijmegen.
Source: Nu.nl algemeen