De liefhebbers van de techniek kunnen tijdens de Formule 1-testdagen in Bahrein hun hart ophalen. Alle teams zijn met hun nieuwste innovaties naar het circuit afgereisd dus ook op het gebied van de voorvleugels. In een snelle oogopslag lijken ze allemaal op elkaar, maar Viaplay-analist Giedo van der Garde ziet een paar belangrijke verschillen.
De voormalig Formule 1-coureur begint met die van het team van Aston Martin Racing. "Ik moet zeggen, die auto ziet er goed en steady uit. Vooral de voorvleugel ziet er wat spectaculairder uit dan andere teams. Daarnaast hebben ze ook wat grote updates meegenomen aan de zijkant van de auto", begint Van der Garde in het Viaplay-programma rondom de testdagen, die daarna inzoomt op de voorvleugel. "Die heeft een andere shape dan de andere teams, dus hij loopt in een punt omhoog. Eigenlijk gaat het om de drie dipjes. Waarom hebben ze die gemaakt? Eigenlijk puur om de airflow langs de band te willen hebben. Ze willen niet dat hij op de band komt, maar langs de band gaat. Ze hebben een soort turbulentie die daar langs gaat."
Aan de andere kant van het spectrum zit de versie van de RB F1 Team. "Veel simpeler concept, veel simpelere voorvleugel. Het loopt in een punt en vervolgens recht", vertelt de analist, die ook naar de flapjes kijkt van de vleugel zelf. "Je ziet het daar ook omhoog komen en ook weer recht. Een hele simpele voorvleugel, maar ook weer met die drie dipjes die daarin zitten. Puur hebben ze zitten kijken waarom ze dat moesten doen en waarom hebben ze het nodig. Eigenlijk om de turbulentie langs en voor de band te laten gaan."
Ook de vleugel van Sauber wordt geanalyseerd, al is Van der Garde daar kort en krachtig over. "Ik moet zeggen dat die er wel heel simpel uitziet", lacht de voormalig coureur. "Die zijn nog niet zover als de rest.
Source: Motorsport