"Lampen zijn steeds kleiner geworden," vertelt Harm Zeven van de ANWB aan NU.nl. Door nieuwe ledtechniek kunnen kleine lampen dezelfde hoeveelheid licht uitstralen. Dat is goed voor het zicht op de weg van de bestuurder, maar niet voor de andere weggebruikers. Ze zijn namelijk ook feller.
Uit onderzoek van de ANWB blijkt dat acht op de tien mensen last heeft van verblindende koplampen. Mensen kijken weg of knijpen hun ogen dicht. "Voordat je alles weer goed ziet na verblinding ben je weer een paar seconden verder", zegt Zeven. "Maar je rijdt wel door en er kan veel gebeuren die tijd."
Volgens Zeven is het aannemelijk dat dit invloed heeft op de veiligheid van het verkeer. "Er zullen ongetwijfeld ongevallen zijn waar dit een rol speelt." Het is niet duidelijk bij hoe veel ongelukken verblinding invloed had op de situatie. "Dat is nog niet onderzocht."
Lampen zijn niet alleen kleiner, bij nieuwe auto's schijnen ze vaak ook direct op de weg. In oude auto's schijnen de koplampen eerst de verkeerde kant op, richting een spiegel. Die reflecteert het licht de weg op. "Daardoor wordt het licht breder uitgewaaierd en is het minder fel", zegt Zeven.
De ANWB vraagt, samen met negen zusterclubs, de Europese Commissie om vernieuwde regelgeving. Zij willen een minimum afmeting voor koplampen, zodat autofabrikanten niet telkens weer kleinere lichten ontwikkelen. Ook vragen ze om verplichte reflectorsystemen in auto's.
Fellere lampen zijn niet de enige oorzaak van verblindende verlichting. "Slecht afgestelde lampen kunnen voor problemen zorgen", vertelt een BOVAG-woordvoerder. "Staan ze te hoog? Dan schijnen ze andere weggebruikers vervelend in hun gezicht."
Bij de APK wordt hierop gecontroleerd, maar verlichting kan vrij gemakkelijk verspringen. "En dus moet het ook regelmatig worden afgesteld", concludeert Zeven.
In sommige situaties maakt de afstelling niet uit. Bijvoorbeeld bij verkeersheuvels of bergen. "Hoe goed je lamp ook staat afgesteld, ze schijnen dan even wat hoger."
Ook de grootte van een auto heeft invloed op de overlast van autoverlichting. "Er wordt opvallend vaak gezegd dat SUV's en bestelwagens verblinden", zegt Zeven. De verklaring daarvoor is simpel: een hogere auto schijnt makkelijker in de ogen van een andere bestuurder, zeker als de andere auto wat lager is.
Source: Nu.nl economisch