Een van de treinen die niet gaat, is de ICE International naar Keulen en Frankfurt. Die vertrekt doorgaans iets na 14.30 uur van Amsterdam Centraal. De rit kan maandag niet doorgaan, omdat materieel waarmee de trein moest rijden nog in Duitsland staat, laat de woordvoerder weten.
Afgelopen weekend meldde de NS al dat de intercity richting Berlijn die iets voor 8.00 uur uit Amsterdam zou vertrekken, uitvalt. Het lijkt er niet op dat er maandag vertragingen zijn ontstaan door de staking. Zondag waarschuwde de NS hier nog voor.
Door de werkonderbreking schrapte Arriva de treinen tussen Heerlen en de Duitse stad Aken. Ook maandag rijden die treinen niet, meldt een woordvoerder van deze openbaar vervoerder.
Eigenlijk zou de staking onder machinisten en ander treinpersoneel maandag om 18.00 uur eindigen, maar dat werd omgezet naar maandagochtend. Maar de diensten waren bij Arriva al aangepast en dit kon volgens de woordvoerder niet meer worden teruggedraaid.
Maandagavond rijden tussen Heerlen en Aken wel bussen, meldt hij. De treinen rijden dinsdag weer volgens de normale dienstregeling.
Ook de treinen van het Duitse staatsspoorbedrijf Deutsche Bahn (DB) rijden maandag weer volgens de dienstregeling, al zijn er soms nog wel beperkingen in het treinverkeer. De staking onder personeel van DB was de langste werkonderbreking op het Duitse spoor ooit. In het goederenvervoer begon de werkonderbreking vorige week dinsdag en in het personenvervoer een dag later.
Treinpersoneel bij vakbond GDL legde het werk neer voor een hoger loon en een kortere werkweek. De vakbond en DB hebben nu afgesproken dat ze weer gaan onderhandelen en dat tot zeker 3 maart geen acties meer op het spoor worden gehouden.
Source: Nu.nl economisch