Zo bleek onlangs dat het Chinese BYD in het laatste kwartaal van vorig jaar meer elektrische auto's heeft verkocht dan Tesla. Dit komt mede doordat de Chinezen zich ook richten op lagere segmenten van de markt. In die prijsklasse biedt Tesla op dit moment geen auto's aan.
Volgens Musk zijn Chinese automakers zeer concurrerend en zullen ze succesvol zijn buiten China, afhankelijk van welke importtarieven of barrières worden ingevoerd. "Zonder deze belemmeringen zullen ze de meeste andere autobedrijven in de wereld min of meer kapotmaken."
Tesla heeft in het afgelopen jaar flinke kortingen moeten geven in China vanwege hevige concurrentie. Dat zette de winstmarge bij het bedrijf onder druk. Toch bleef er onder de streep nog 4,4 miljard dollar (omgerekend 4 miljard euro) over in het vierde kwartaal. De omzet kwam uit op ruim 25 miljard dollar, zo'n 3 procent meer dan een jaar eerder.
De productie steeg vorig jaar flink: Tesla maakte in totaal 1,8 miljoen auto's, 38 procent meer dan in het jaar ervoor. Die groei zet dit jaar waarschijnlijk niet door, denkt Musk. Dit komt doordat het bedrijf gaat werken aan een nieuwe generatie modellen. Hoeveel kleiner de groei volgens hem precies wordt, meldde hij niet.
Persbureau Reuters berichtte woensdag dat Tesla mogelijk volgend jaar met de productie van een nieuw model start. Het zou gaan om een cross-over, die de codenaam Redwood heeft gekregen.
Source: Nu.nl economisch