"De sneeuw kwam eerder dan verwacht", zegt de woordvoerder. "De sneeuw viel vlak voor de spits en dat heeft tot problemen geleid."
Op verschillende plekken werd al gewaarschuwd voor de sneeuw. In de weekverwachting meldde Weerplaza afgelopen weekend dat het dinsdag kon sneeuwen. Ook het KNMI voorspelde sneeuw voor dinsdagochtend.
Een NS-woordvoerder geeft aan dat het volgens hem duidelijk was dat het zou gaan sneeuwen. "We krijgen allemaal de weersverwachting."
Toch vielen onder meer tussen Schiphol en Leiden, Leiden en Den Haag Centraal en Schiphol en Utrecht meerdere treinen uit of waren ze flink vertraagd. Ook op de trajecten Roosendaal-Vlissingen en Leiden-Lelystad Centrum was het raak. Tijdens de ochtendspits waren er in totaal op negen trajecten storingen.
Deze wisselstoringen werden veroorzaakt door de sneeuw. Als er sneeuw tussen de spoorwissels komt, kan dat leiden tot een storing. Dat kan worden voorkomen door wisselverwarming. Maar die werkt niet naar behoren, legt een woordvoerder uit.
ProRail was dus niet voorbereid op het winterweer. Daarom werden reizigers niet vooraf gewaarschuwd. "Dat is natuurlijk heel vervelend", zegt de woordvoerder. NS raadt aan om voordat je weggaat altijd de reisplanner te controleren.
ProRail is voor woensdag hoopvol over de situatie op het spoor. "We zijn bezig met het treffen van passende maatregelen", zegt de woordvoerder. Zo houdt het spoorbedrijf storingsploegen en hulplocomotieven achter de hand. Toch kan ProRail nieuwe wisselstoringen niet uitsluiten.
Ook de NS neemt woensdag maatregelen. Zo geldt in Limburg de winterregeling. Daardoor rijden tussen Utrecht en Sittard minder treinen.
Op de vraag of de winterregeling dinsdag niet al had moeten ingaan, antwoordt een NS-woordvoerder stellig met "nee". "Zo was de weersverwachting niet." Op de plekken waar wisselstoringen waren, had die regeling volgens de woordvoerder geen nut. "Als er niets rijdt, heeft een aangepaste dienstregeling ook geen effect."
Daarbij geldt de aangepaste dienstregeling voor een hele dag. Dinsdag waren de problemen rond de lunch opgelost. Bij een winterregeling zouden er ook 's avonds minder treinen hebben gereden.
Als de winterdienstregeling ingaat, rijden er minder treinen. 55 procent van de wissels is dan niet nodig. 93 procent van de reizigers kan dan nog op de bestemming komen.
De winterdienstregeling kan ook regionaal worden ingezet. Dat gebeurt bijvoorbeeld woensdag in Limburg.
Daarnaast is er een noodregeling winter. Daarbij wordt 92 procent van de wissels niet gebruikt. 15 procent van de treinen kan dan nog rijden. Deze regeling is alleen van kracht bij extreem winterweer.
Source: Nu.nl algemeen