De historici zeggen "vrijwel zeker" te zijn van hun zaak. Ze beargumenteren dat het personeel van spoorwegmaatschappij NMBS de ritten uitvoerde en nauwelijks protesteerde.
Ook kreeg NMBS tijdens de bezetting meer dan 50 miljoen Belgische frank betaald voor 'speciale treinen'. Volgens de onderzoekers bestaat er "geen twijfel" dat met dat geld deportatietreinen vergoed werden. Een precieze rekensom naar de huidige valuta is lastig te maken, maar hoofdonderzoeker Nico Wouters houdt rekening met een bedrag van tientallen miljoenen euro's.
In Nederland besloot de NS vijf jaar geleden om tot schadevergoedingen over te gaan. Slachtoffers van treindeportaties en nabestaanden konden een bedrag van in totaal 43 miljoen euro tegemoetzien.
De Belgische onderzoekers doen geen aanbevelingen in hun onderzoek. Het is dus niet zeker of de Belgische spoorvervoerder ook over zal gaan tot schadevergoedingen. Het Belgische kabinet had hen alleen opgedragen om de feiten vast te stellen.
Belgische treinen voerden in totaal 25.843 mensen tijdens de Tweede Wereldoorlog vanuit België weg. Het grootste gedeelte van de slachtoffers bestond uit Joden, maar ook Roma, politieke gevangenen en dwangarbeiders werden gedeporteerd. Slechts 1.195 mensen overleefden de deportaties.
Tijdens de oorlog besloot NMBS met de bezetters samen te werken om de samenleving niet te ontwrichten. Maar de historici stellen dat deze houding hen al snel op "het hellende vlak" bracht. Na hulp aan de Duitse oorlogsmachinerie ging ook de wissel naar het meewerken aan deportaties gemakkelijk om.
Source: Nu.nl algemeen