Met de staking wilden 130 Zweedse medewerkers druk uitoefenen op Tesla om collectieve loonovereenkomsten te sluiten. Deze zijn gebruikelijk in Zweden, maar de Amerikaanse autobouwer weigert dit. Het personeel besloot daarom eind oktober het werk neer te leggen.
Al snel sloten werknemers uit andere sectoren zich uit solidariteit hierbij aan. Zo weigeren Zweedse postbodes om post en pakketten, inclusief kentekenplaten, te bezorgen bij Tesla. Verder weigeren havenwerkers om Tesla-auto's van schepen te halen en plegen elektriciens geen onderhoud aan laadpalen van de autoproducent.
Tesla wilde de acties omzeilen door auto's voor Zweedse kopers in Denemarken te lossen en ze door chauffeurs naar Zweden te laten rijden. Maar de Denen sluiten zich aan bij hun buren.
Een andere omweg, via Noorwegen, lijkt binnenkort ook te sluiten. Een van de grootste Noorse vakbonden heeft Tesla tot 20 december gegeven om alsnog met de Zweedse medewerkers een akkoord te sluiten. Zo niet, dan zal de bond zijn havenarbeiders oproepen de Tesla's niet van de schepen te halen.
Verder besloot PensionDanmark, een van de grotere fondsen in het land, om uit protest zijn belang in Tesla te verkopen. Hoeveel aandelen het fonds heeft, is onduidelijk.
Tesla-eigenaar Elon Musk heeft geen goed woord over voor de acties. De rijkste persoon op aarde noemde de stakingen krankzinnig. Ook stapte hij onlangs naar de rechter om de Zweedse overheid te dwingen kentekenplaten af te geven.
Daar kreeg Musk aanvankelijk gelijk. Maar een andere rechtbank heeft die uitspraak ingetrokken. Ook een zaak waarbij de multimiljardair Zweeds postpersoneel wilde verplichten de kentekenplaten te bezorgen, is in het nadeel van Tesla uitgevallen.
Source: Nu.nl economisch