De boosheid in Kyiv over de blokkades nam donderdag toe nadat een tweede Oekraïense chauffeur dood in zijn vrachtwagen was gevonden. Hij wachtte in de vrieskou op een parkeerplaats bij het Poolse dorp Korczowa tot hij de grens over kon.
Volgens de Poolse autoriteiten stierf de 56-jarige chauffeur ‘een natuurlijke dood’. Maar Oekraïense transportorganisaties en Kyiv hekelen de penibele situatie aan de grens, waar al sinds begin deze maand actie wordt gevoerd. Zo’n 3.700 vrachtwagens kunnen door de blokkades Oekraïne niet meer in.
Over de auteur
Stieven Ramdharie is ruim 20 jaar buitenlandredacteur van de Volkskrant met defensie als belangrijkste specialisme.
Chauffeurs moeten in winterse en onhygiënische omstandigheden lang wachten tot ze Oekraïne in kunnen. Twee weken geleden overleed een 54-jarige chauffeur, die vastzat op een parkeerplaats bij de grensovergang Dorohusk-Yahody.
‘De chauffeurs krijgen stress van deze staking, doordat ze noodgedwongen in hun vrachtwagens wonen’, aldus vicepresident Volodymyr Balin van de Asmap, de Oekraïense organisatie van transportbedrijven, tegen de zender Suspilne. ‘Het is volstrekt onduidelijk wanneer ze Oekraïne in kunnen.’
De Poolse transportbedrijven en hun chauffeurs gingen op 6 november over tot de blokkades omdat ze werk mislopen door Oekraïense concurrentie. Sinds de Russische invasie hebben Oekraïense chauffeurs geen vergunningen meer nodig om de Europese Unie binnen te komen, omdat Oekraïne door de Russische blokkade van havens aangewezen is van vervoer over de weg (en het spoor).
Er gaan naar schatting 50 duizend vrachtwagens per maand de Poolse grens over, twee keer zoveel als voor de oorlog. Maar tot woede van de Poolse chauffeurs wordt het overgrote deel van het transport uitgevoerd door Oekraïense bedrijven. De Poolse chauffeurs eisen herinvoering van de vergunningsplicht om een eind te maken aan de in hun ogen oneerlijke concurrentie uit Oekraïne.
Poolse boeren hebben zich bij de truckersprotesten aangesloten. Zij waren al langer ontevreden, omdat Oekraïens graan dat niet via de Zwarte Zee kan worden geëxporteerd onder meer op de Poolse markt terechtkomt, tegen veel lagere prijzen. Dat is nadelig voor Poolse boeren.
Bij de grensovergang Medyka voeren boeren tot zondag actie. Maandag willen ze overgaan tot een volledige blokkade van deze grensovergang. De boeren eisen onder meer financiële steun van de regering en goedkope leningen.
Overleg met de Poolse transportbedrijven over opheffing van de blokkades heeft tot nu toe niets opgeleverd. Ook gesprekken tussen Polen en Oekraïne, vorige week, hadden geen resultaat. De Oekraïense regering eiste donderdag eerst een einde aan de acties voor opnieuw over de eisen van de Poolse chauffeurs kan worden gesproken.
‘Dit moet worden opgelost aan de onderhandelingstafel, in Brussel, in Warschau of in Kyiv’, zegt Taras Katsjka, de Oekraïense staatssecretaris voor Economie. ‘Niet op de weg, nota bene in de winter, waardoor niet alleen de economie gevaar loopt, maar ook de gezondheid en het leven van de getroffen chauffeurs.’
Ook bij Slowaakse transportbedrijven neemt de onrust toe. Dinsdag werd de belangrijkste grensovergang met Oekraïne al tijdelijk geblokkeerd, maar de chauffeurs dreigen met langere en grootschaligere blokkades. Door de acties in Polen en Slowakije zijn lange files ontstaan bij de belangrijkste grensovergang tussen Oekraïne en Hongarije, omdat Oekraïense transportbedrijven naar dat land zijn uitgeweken om alsnog hun vracht te kunnen vervoeren.
Om u deze content te kunnen laten zien, hebben wij uw toestemming nodig om cookies te plaatsen. Open uw cookie-instellingen om te kiezen welke cookies u wilt accepteren. Voor een optimale gebruikservaring van onze site selecteert u "Accepteer alles". U kunt ook alleen de sociale content aanzetten: vink hiervoor "Cookies accepteren van sociale media" aan.
U bent niet ingelogd
Op alle verhalen van de Volkskrant rust uiteraard copyright.
Wil je tekst overnemen of een video(fragment), foto of illustratie gebruiken, mail dan naar copyright @volkskrant.nl.
© 2023 DPG Media B.V. - alle rechten voorbehouden