Dat de trein een tijd niet kan rijden, was al bekend. De betrokken partijen en politiek hebben nog geprobeerd een oplossing te vinden, maar die is niet gevonden, meldt demissionair staatssecretaris Vivian Heijnen (Infrastructuur) vrijdag in een brief aan de Tweede Kamer.
De komende jaren vinden op Amsterdam Centraal veel werkzaamheden plaats. Daardoor sluit ook de terminal waar nu nog de ID-bewijzen en bagage van de reizigers worden gecontroleerd. Die controles zijn straks niet mogelijk en dus kan de trein niet rijden.
Aanvankelijk zou de Eurostar zelfs zeven tot elf maanden niet naar Londen rijden. Maar door straks op Amsterdam Centraal een tijdelijke terminal voor controles in te richten, hebben de partijen die periode kunnen verkorten naar ongeveer zes maanden.
De Eurostar richting Londen heeft ook een halte op Rotterdam Centraal. Dat station zou in theorie ook als startpunt kunnen dienen. Maar een treindienst die niet in Amsterdam begint, zou niet rendabel zijn.
Wie vanuit Nederland met de trein naar Londen wil, moet daarom eerst naar Brussel reizen. Daar kunnen passagiers na een controle op de trein naar Engeland stappen. In omgekeerde richting rijdt de trein overigens wel. Doordat de passagierscontroles dan in Engeland plaatsvinden, is een ID-check in Amsterdam niet nodig.
Naar verwachting kunnen reizigers vanaf december 2024 wel weer met de trein naar Londen. Tegen die tijd moet een nieuwe terminal in de Amstelpassage klaar zijn. De begin- en einddatum van de periode waarin de Eurostar niet rijdt, zijn nog niet bepaald.
Source: Nu.nl economisch