De storing begon op zondag 4 juni iets na 17.00 uur. De computersystemen van de verkeersleiding in Amsterdam vielen uit en konden niet meer worden opgestart. Daardoor kon er in en rond de hoofdstad geen enkele trein meer rijden.
ProRail zei eerst dat de storing waarschijnlijk binnen twee uur verholpen was en herhaalde die inschatting ook. De spoorbeheerder "vertrouwde te lang" op die voorspelling, concluderen de onderzoekers. "Dit leidde tot verkeerde verwachtingen bij reizigers. Hierdoor ontstond onduidelijkheid en begrijpelijke frustratie", staat in het rapport.
Onder de gestrande reizigers waren veel bezoekers van het optreden dat zanger Harry Styles die avond had gegeven in de Johan Cruijff ArenA. Zij zochten geen alternatief vervoer of opvang, omdat de NS-app onterecht weergaf dat er nog treinen zouden rijden. Door de storing moesten 150 gestrande concertbezoekers de nacht doorbrengen in de nabijgelegen Ziggo Dome.
Omdat ProRail ervan overtuigd was dat de storing snel kon worden verholpen, werd er aanvankelijk ook geen crisisteam bij elkaar geroepen. Uiteindelijk gebeurde dat pas na middernacht. Volgens de onderzoekers had dat veel eerder gemoeten.
Diezelfde nacht besloten ProRail en NS dat treindienstleiders alsnog moesten uitwijken naar een alternatieve locatie in Utrecht. Dat nam zoveel tijd in beslag, dat de eerste treinen pas tegen het einde van de ochtendspits weer konden rijden.
ProRail en de NS zeggen maatregelen te nemen om de kans op herhaling zo klein mogelijk te maken. Zo moeten de prognoses beter worden, zodat reizigers betere reisinformatie krijgen. Ook willen de organisaties betere software gebruiken om te waarschuwen voor naderende storingen. De NS laat uitzoeken of het mogelijk is om meer vervangend vervoer te regelen bij zo'n grote en langdurige verstoring.
Source: Nu.nl algemeen