Daarover schrijft Harbers dinsdagmiddag een brief naar de Tweede Kamer.
In het afgelopen jaar vocht de minister nog voor het besluit meerdere rechtszaken uit tegen luchtvaartmaatschappijen die een stokje wilden steken voor de krimpplannen. Uiteindelijk mocht het krimpplan doorgaan, de minister trok aan het langste eind. Het maximum aantal vluchten op Schiphol moest komend jaar terug van 500.000 naar 452.000.
In de afgelopen weken ontstond er internationale onrust over de Schipholkrimp. Zo verloor de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij JetBlue de kans om op Schiphol te vliegen komende zomer door de krimpplannen. Daarop vroeg JetBlue de Amerikaanse overheid om KLM te gaan weren op Amerikaanse luchthavens.
Harbers stelt in de Kamerbrief dat onder meer de Verenigde Staten en Canada hun zorgen hebben geuit. De Amerikanen noemden het krimpplan onrechtvaardig, discriminerend en concurrentieverstorend, schrijft Harbers.
Maandag spraken overheidsfunctionarissen van de Verenigde Staten, Nederland en de EU over de kwestie.
Dit artikel wordt aangevuld.
Source: Nu.nl economisch