In 1981 en 1982 was de Formule 1 al te gast in de entertainmenthoofdstad. Toen 'scheurden' de F1-bolides echter niet door de beroemde neonverlichte straten, maar op een gemaakt parkoers op de parkeerplaats van Caesars Palace. Sindsdien droomde de Formule 1 van een terugkeer, maar dan wel op een spectaculairdere locatie in Sin City. Daar is Liberty Media in geslaagd.
Dit jaar rijden de twintig F1-coureurs namelijk voor een deel over de beroemde Strip. Verwacht dus dat er onder voetgangersbruggen, langs casino's en dure hotels gescheurd wordt, en dat op strak asfalt na maanden van werkzaamheden. Meer dan dertig lay-outs werden geopperd voor de terugkeer van de F1-race in Las Vegas, maar uiteindelijk is het er een geworden van 6,2 kilometer met zeventien bochten. De Formule 1 organiseert deze race zelf – een unicum – en in samenwerking met lokale ondernemingen. Kosten noch moeite zijn bespaard, want in de stad is ook een heus paddockgebouw uit de grond gestampt dat de rest van het jaar als een experience center moet dienen. Maar hoe gaat een ronde over het circuit er uitzien? Motorsport.com neemt je mee langs de bochten.
De Las Vegas Strip in het donker.
Foto: Zak Mauger / Motorsport Images
Dit stuk zal ook gegarandeerd gebruikt worden in de promotiebeelden voor de Grand Prix van 2024. Immers zullen hier de bekendste gebouwen van Las Vegas te bezichtigen zijn vanaf de onboards. Onder meer de Campanile Tower, de Eiffeltoren, Paris Balloon, de Bellagio-fonteinen en Mirage-vulkaan schieten als een veeg voorbij voor de coureurs.
Foto: RUSSELL LABOUNTY / NKP / MOTORSPORT IMAGES
De Las Vegas Strip, waar de coureurs over zullen scheuren.
Het avontuur op The Strip komt ten einde tussen Planet Hollywood en het Cosmopolitan. Na het lange rechte stuk naderen de coureurs inmiddels bijna het einde van de ronde. Omdat er bijna twee kilometer lang vol gas wordt gereden op een recht stuk, kan deze krappe bochtencombinatie – een links-rechts-links-chicane – de nodige uitdaging bieden. De banden zullen – al helemaal door de voorspelde lage temperaturen in de avond – flink afgekoeld zijn en een verremming ligt hier op de loer. Maar het biedt tegelijkertijd ook een goede kans om in te halen. Na deze chicane rijden de coureurs over East Harmon Avenue, met de finish in zicht.
East Harmon Avenue is een stukje korter dan Koval Lane. Het stuk richting bocht 17, een subtiele bocht naar links waarbij het waarschijnlijk nodig zal zijn om even te liften, is vol gas en biedt dus weer wat kansen op een inhaalactie. Na bocht 17 rijden de coureurs weer over start/finish. Zij zullen hier 50 ronden racen om te bepalen wie de felbegeerde bokaal voor de eerste zege van deze editie van de Grand Prix van Las Vegas op te eisen.
Werk in uitvoering voor de F1-race in Las Vegas.
Foto: JIM UTTER
Source: Motorsport