Vijf dagen na de door Max Verstappen gewonnen Amerikaanse Grand Prix in Austin zijn de coureurs alweer op de baan te vinden om zich voor te bereiden op de negentiende race van het seizoen, die plaatsvindt in Mexico-Stad. Vijf rijders kregen echter nog iets langer rust, doordat hun teams een vrijdagcoureur in actie lieten komen. De Deen Frederik Vesti kwam met de Mercedes van George Russell het circuit op, de Fransman Theo Pourchaire reed met de Alfa Romeo van Valtteri Bottas, de Australiër Jack Doohan nam plaats in de Alpine van Pierre Gasly, de Brit Oliver Bearman bestuurde de Haas van Kevin Magnussen en de Fransman Isack Hadjar gaf de AlphaTauri van Yuki Tsunoda de sporen.
Aan het begin van de training werd meteen volop gereden. De meeste rijders begonnen de dag op een prototype band die Pirelli had meegenomen. Max Verstappen trapte de sessie af met de medium band en liet met 1.21.858 meteen de snelste tijd tot dan toe noteren. Red Bull-teamgenoot Sergio Perez liet de Mexicaanse fans vervolgens juichen door naar de eerste stek in de tijdenlijst te gaan met 1.21.596. Erg lang stond de coureur uit Guadalajara echter niet bovenaan. Verstappen deed er even daarna namelijk een aardige schep bovenop door rond te gaan in 1.20.245.
Carlos Sainz werd tijdens zijn eerste run getroffen door een hydraulisch probleem, waardoor zijn auto in de vierde versnelling bleef steken. Doordat ook de stuurbekrachtiging niet meer functioneerde, had de Spanjaard er nog een behoorlijke kluif aan om de auto terug te brengen naar de pits. Pourchaire meldde aan het begin van de sessie dat zijn rempedaal vreemd aanvoelde, waarna hij meteen terugkeerde naar de pitstraat. De Formule 2-kampioen kwam tot twee keer toe terug op het circuit om te ontdekken dat het probleem nog niet was verholpen, zodat hij steeds meteen weer naar binnen kon komen. Hij had zodoende na een half uur nog altijd geen tijd achter zijn naam staan. Dit gold echter ook voor Fernando Alonso. De tweevoudig wereldkampioen reed in de openingsfase van de sessie rond met een groot rek vol aerodynamische sensoren op zijn Aston Martin, maar stond vervolgens lang in de pits omdat er aan de achterkant van zijn auto werd gewerkt.
Ondertussen waren de eerste coureurs met zachte banden op het circuit verschenen. Lando Norris nam de eerste positie in de tijdentabel over door acht duizendsten sneller te gaan dan Verstappen met een 1.20.237. Verstappen was op dat moment echter ook al bezig aan een vliegende ronde op de soft. Hij kwam in een tijd van 1.19.718 over de streep, waarmee hij een halve seconde sneller was dan de rest. Met nog twintig minuten te gaan zette Perez aan op de zachte compound. Hij kwam voor eigen publiek tot 1.20.015, die hem naar P2 bracht. Alexander Albon imponeerde hierna door zijn Williams naar een 1.19.813 te sturen, waarmee hij nog geen tiende van een seconde langzamer was dan Verstappen en op de tweede positie in de tijdentabel plaatsnam.
Norris besloot de eerste sessie van het weekend met eerdergenoemde tijd als vierde. Charles Leclerc deed zes honderdsten langer over een ronde en was goed voor de vijfde tijd. Sainz kwam na zijn eerdere probleem nog wel weer in actie en eindigde de training achter Oscar Piastri als zevende. Daniel Ricciardo, Esteban Ocon en Lance Stroll waren de laatste namen in de top-tien, terwijl Lewis Hamilton op een seconde van Verstappen elfde was. Alonso was tijdens het tweede deel van de sessie wel weer op de baan te vinden, maar kwam niet verder dan de zestiende tijd. Van de vijf vrijdagcoureurs was Bearman de snelste. De nummer zes in het F2-kampioenschap reed de vijftiende tijd en was daarmee rapper dan Alonso, Hadjar, Doohan en Vesti. Bij Pourchaire bleek uiteindelijk sprake van een brake by wire-probleem. Hij reed slechts vier ronden en bracht geen enkele tijd op de klokken.
Om 0:00 uur Nederlandse tijd begint de tweede vrije training voor de Grand Prix van Mexico.
1'19.718
+0.095
1'19.813
+0.297
1'20.015
+0.519
1'20.237
+0.579
1'20.297
+0.745
1'20.463
+0.761
1'20.479
+0.850
1'20.568
+0.959
1'20.677
+0.969
1'20.687
Source: Motorsport