Een motie om meer treinen naar Noord-Nederland te laten rijden, is dinsdag aangenomen door de Tweede Kamer. De Kamerleden willen dat de verplichting om vier intercity's per uur naar Groningen te laten rijden vanaf 2025 onderdeel wordt van het contract tussen de NS en de overheid.
Dat de motie is aangenomen door de Tweede Kamer wil nog niet zeggen dat de extra treinen daadwerkelijk gaan rijden. Demissionair staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur) kan de wens van de Kamer naast zich neerleggen.
In de spits is het volgens de Tweede Kamer al mogelijk om ieder uur vier intercity's vanuit de Randstad naar Groningen te laten rijden. Maar om de hele dag een kwartierdienst te kunnen aanbieden, moet het spoor bij Meppel aangepast worden.
De extra spitsdiensten tussen de Randstad en Groningen kosten 5 miljoen euro per jaar. Als het aan de Tweede Kamer ligt, worden die kosten betaald uit het Mobiliteitsfonds, dat onderdeel is van de rijksbegroting.
Source: Nu.nl economisch