Het gaat om bedrijfswagens van merken als Mercedes, Renault, Peugeot, Fiat en Volkswagen uit de bouwjaren 2009 tot en met 2020. Veel van de zo'n vier- tot vijfduizend gedupeerde bedrijven hadden meerdere auto's in hun bezit.
Per voertuig kunnen ze minstens 3.000 euro compensatie verwachten, bevestigt website Dieselgate.com na berichtgeving door De Telegraaf.
Dieselgate.com gaat TLN helpen met het verzamelen van de claims van ondernemers. Het platform heeft uitgezocht dat de achterban van de brancheorganisatie waarschijnlijk tienduizenden van deze vervuilende auto's met gemanipuleerde systemen heeft gebruikt.
In 2015 kwam aan het licht dat Volkswagen jarenlang op grote schaal had gesjoemeld met emissietests. Het bedrijf had software geïnstalleerd die de indruk gaf dat de auto's minder uitstootten dan ze in werkelijkheid deden.
Later werd bekend dat ook veel andere automerken op grote schaal emissietesten hadden gemanipuleerd met speciale sjoemelsoftware. Daardoor leken de dieselwagens schoner dan ze waren.
Volgens de Consumentenbond rijden er in totaal zo'n 150.000 tot 180.000 eigenaren van sjoemeldiesels rond in Nederland. Het is onduidelijk hoeveel tweedehandsjes ertussen zitten.
Inmiddels lopen er in Nederland meerdere sjoemeldieselzaken tegen autofabrikanten. Tot nu toe gaat volgens Dieselgate.com de meeste aandacht uit naar particuliere automobilisten.
Maar ook bedrijven in bijvoorbeeld de bouw of de installatiebranche hebben talloze sjoemeldiesels gekocht. Het platform hoopt dat meer ondernemers uit die branches zich zullen melden.
Source: Nu.nl economisch