Half augustus werd duidelijk dat de NS toestemming heeft gekregen van het kabinet om de prijzen volgend jaar met 3,5 procent te verhogen. Deze verhoging komt bovenop de gebruikelijke inflatiecorrectie. Op een ritprijs van 20 euro zou er dan 1,32 euro bij komen.
Deze maand werd bekend dat kaartjes voor de metro, tram en bus ook duurder worden. Vervoerders hebben te maken met hogere kosten, onder meer voor personeel en energie. Vandaar dat ze de prijzen flink verhogen.
De Tweede Kamer wil dat nu voorkomen. Een motie van GroenLinks-PvdA en de ChristenUnie wordt Kamerbreed gesteund. De partijen willen dat mensen in heel Nederland kunnen rekenen op betaalbaar en goed openbaar vervoer.
De kosten om de prijsstijgingen tegen te houden worden geschat op 420 miljoen euro in totaal. Een groot deel daarvan moet wat de Kamer betreft worden betaald uit een pot met geld voor maatregelen die nog niet zijn uitgewerkt. Dat kunnen bijvoorbeeld nog niet uitgevoerde afspraken uit het coalitieakkoord zijn.
De Kamer debatteert donderdag over de Prinsjesdag-plannen van het demissionaire kabinet. Woensdag werd duidelijk dat er ook veel partijen zijn die de geplande belastingverhoging op benzine en diesel wil schrappen. Het is nog duidelijk of daar een meerderheid voor is.
Source: Nu.nl algemeen