Op de tribunes rond Circuit Zandvoort zagen zondag 105.000 racefans hoe ook de derde editie van de Grand Prix van Nederland een prooi werd voor Max Verstappen. Zelfs een lange onderbreking door een zware regenbui mocht de pret niet drukken. De sfeer op het circuit bleef mede dankzij de muziek die door de speakers knalde uitbundig.
“Max scoort drie uit drie, de fans hebben het ondanks dat er toch wel wat regen is gevallen enorm naar hun zin gehad en de uitstroom verloopt ook voorspoedig. We kunnen als organisatie dan ook niet anders dan supertrots zijn”, laat Robert van Overdijk aan Motorsport.com weten. “Ik stond tijdens het volkslied naast Formule 1-baas Stefano Domenicali op de grid. Hij zei dat hij het fantastisch vond wat er hier weer allemaal gebeurde, met André Rieu en al die vlaggetjes. Dat zijn natuurlijk weer beelden die de hele wereld overgaan. Tijdens de race hadden een enorme bui, maar zelfs op dat moment maakten de Nederlandse fans er nog een feestje van. En dan is het natuurlijk fantastisch dat Max ze weer beloont met een overwinning.”
Ook in een recent interview met Motorsport.com was Domenicali erg positief over de Dutch Grand Prix. Of dit vertrouwen geeft voor de toekomst? Van Overdijk: “Natuurlijk. Ook dit weekend heeft hij zich dus weer lyrisch over ons uitgelaten. Maar van de andere kant pusht hij ons ook, net zoals wij het FOM ook pushen. Wij vragen dingen van het FOM die anderen waarschijnlijk niet vragen. Hij probeert ons echter dusdanig te pushen dat ondanks dat we een mooi evenement neerzetten, we het jaar erop weer een volgende stap maken. Als we dat samen met elkaar blijven doen, dan ziet de toekomst er voor ons beide top uit.”
Tot en met 2025 vindt er sowieso nog een Dutch Grand Prix op Circuit Zandvoort plaats. Wat er daarna gebeurt, is nog niet duidelijk. Er wordt gesproken over een mogelijke rotatie tussen Circuit Zandvoort en Spa-Francorchamps. Max Verstappen gaf eerder in het weekend aan dat het laten rouleren van deze twee circuits ‘wel eens zou kunnen werken’. Van Overdijk: “Het FOM moet als eerste bepalen hoeveel races ze na 205 in Europa willen hebben. Of er minder races in Europa komen of dat er geroteerd zal worden tussen circuits. Als zij daaruit zijn, kunnen wij pas nadenken over hoe zij dat eventueel zien.”
Een tweejaarlijkse race maakt het mogelijk lastiger om afspraken te maken met sponsors en partners. Van Overdijk wil niet op de zaken vooruit lopen. “Dat soort dingen weet je pas als we een beeld hebben van hoe het FOM daar tegenaan kijkt”, aldus de circuitdirecteur, alvorens het belang van de partners van het evenement te onderstrepen: “We zijn een evenement dat het moet doen zonder overheidssteun. We werken fantastisch samen met de gemeente Zandvoort, maar er zit nul overheidssteun in onze begroting. We zullen op de eerste plaats het enthousiasme superhoog moeten houden om na 2025 überhaupt door te kunnen gaan. Laten we ons dus eerst focussen op jaar vier en vijf. We kunnen de komende tijd wel nadenken over de periode daarna, maar besluiten daarover hoeven nog niet te vallen.”
Bij de vierde editie van de Dutch Grand Prix zal het moeten doen zonder de Formule 2 of Formule 3. Of men al bezig is om daar een andere invulling voor te vinden? “Natuurlijk denken we daarover na. Dat is een proces dat doorlopend gaande is”, aldus Van Overdijk. “Maar laten we nu eerst nog maar eens nagenieten van dit evenement. Ook al hebben we volgend jaar geen Formule 2 en Formule 3, we hebben de afgelopen jaren laten zien dat ons team creatief genoeg is om de fans - niet alleen de autosportfans, maar ook de fans die voor de festivalsfeer komen - meer dan voldoende nieuwe zaken kan bieden.”
Een optie zou kunnen zijn om de lege plek op het programma op te vullen met een demonstratierace met historische Formule 1-auto’s kunnen zijn. Van Overdijk: “We hebben natuurlijk al de Historic Grand Prix, een op zichzelf staand evenement. Maar historische auto’s tijdens het weekend van de Dutch Grand Prix zou inderdaad een mogelijkheid kunnen zijn. Maar we gaan uiteindelijk niet over het baanprogramma. Dat daar gaan het FOM en de FIA over. Natuurlijk proberen we daar wel wat eigen creativiteit in te brengen, maar uiteindelijk bepalen zij welke klassen bij welke Grand Prix racen.”
Source: Motorsport