De zaak is vooral belangrijk voor de nationale klimaatdoelen, maar gaat formeel over een ander onderwerp: stikstof. Daarmee zat de rechter in een lastige positie. Die moest beoordelen of de eenmalige stikstofuitstoot van de aanleg van de CO2-pijpleidingen schadelijk is voor kwetsbare duinnatuur.
Het gaat om heel weinig stikstof. Maar omdat er nog steeds een stikstofoverschot is, kunnen ook kleine beetjes extra de natuurschade vergroten en daarmee strijdig zijn met de natuurbeschermingswet.
De Raad van State sluit het uit dat het beetje stikstof in dit geval "significante gevolgen zou hebben" voor de nabijgelegen natuurgebieden. De ecologische analyse is bovendien zorgvuldig uitgevoerd, zo zegt de Raad van State. En daarmee is voldaan aan de eisen die het natuurbeschermingsrecht geldt.
Een vrijstelling voor bouwprojecten sneuvelde eerder in de Porthos-zaak, die is aangespannen door actiegroep Mobilisation for the Environment (MOB).
De gevolgen zijn vooral groot voor de Nederlandse klimaatdoelen voor het jaar 2030. Porthos moet jaarlijks 2,5 miljoen ton CO2 afvangen van de grote olieraffinaderijen in de haven van Rotterdam, die eigendom zijn van onder andere Shell. Zonder die bijdrage zouden de klimaatdoelen onhaalbaar zijn.
De Nederlandse Staat springt daarom financieel bij, zo heeft het inmiddels demissionaire kabinet besloten. Betrokken bedrijven kunnen via internationale emissiehandel geld krijgen voor het afvangen en opslaan van hun CO2. Zolang de internationale CO2-prijs te laag is om de kosten volledig te dekken, springt de overheid bij. Deze subsidie kan oplopen tot maximaal 2 miljard euro.
Ook mondiaal is CCS, zoals de techniek voor CO2-opslag heet, belangrijk voor het klimaat. Zeker als de opwarming onder de 1,5 graden moet blijven. Dat is de grootste ambitie van het Parijsakkoord. De wereldwijde CO2-uitstoot moet dan in 2050 op netto nul uitkomen en daarna zelfs negatief worden. Dit betekent dat we op jaarbasis meer CO2 uit de atmosfeer zouden weghalen dan we eraan toevoegen.
Source: Nu.nl algemeen