Home

Code geel in zeven provincies vanwege regen en harde wind

In het westen valt naar verwachting meer dan 50 millimeter regen in 24 uur. "Verkeer en buitenactiviteiten kunnen daar hinder van ondervinden", zegt het KNMI.

Vanaf ongeveer 14.00 uur kunnen er in het oosten pittige onweersbuien met plaatselijk veel regen in korte tijd ontstaan. Deze onweersbuien zouden halverwege de avond moeten verdwijnen.

Aan de kust van Zeeland en Zuid-Holland moet in de middag en avond rekening worden gehouden met zware windstoten van rond de 80 kilometer per uur.

In de avond gaat het langs de kust van Noord-Holland hard waaien, eveneens met windstoten van rond de 80 kilometer per uur. "Aan het einde van zondagavond nemen de windstoten weer af", meldt het weerinstituut.

Het KNMI geeft vier verschillende weercodes af: groen, geel, oranje en rood. Het weerinstituut beschrijft code geel als volgt: "Er is mogelijk kans op gevaarlijk weer. Dit zijn weersituaties die in Nederland vaak voorkomen waarbij het raadzaam is op te letten, met name als men onderweg is. Code geel kan 48 uur voordat het weerfenomeen optreedt, worden uitgegeven. De zekerheid is minstens 60 procent."

De brandweer in Amsterdam meldt op X (voorheen Twitter) dat er in de regio overtollig water is als gevolg van de regenbuien. "Onze meldkamer ontvangt heel veel telefoontjes, maar bel alleen 112 bij acuut gevaar."

De A27 van Breda in de richting van Gorinchem is tussen Geertruidenberg en Nieuwendijk gesloten als gevolg van water op de weg. "Verkeer gaat er via de af- en oprit langs", zegt de ANWB. Rijkswaterstaat meldt dat het water wordt weggepompt.

Op de Overijsselse Vecht is sprake van een verhoogde waterstand door de vele regen, meldt Waterschap Vechtstromen. Om die reden is er voorlopig geen scheepvaart mogelijk tussen Ommen en de Duitse grens.

Dat deel van de Overijsselse Vecht wordt namelijk alleen gebruikt door pleziervaarders, die onderweg zelf sluisjes moeten bedienen. Bij een verhoogde waterstand is dat te gevaarlijk.

Source: Nu.nl algemeen

Previous

Next