N.B. Het kan zijn dat elementen ontbreken aan deze printversie.
De Fremantle Highway, het vrachtschip dat dinsdagnacht in brand vloog boven Ameland, heeft veel meer elektrische auto’s aan boord dan eerder gemeld. Het gaat niet om 25, maar om 498 elektrische auto’s. Dat meldt persbureau ANP vrijdag, op basis van informatie van de Japanse rederij K-line, die het schip geleased heeft. In totaal zijn er 3.783 auto’s aan boord van het schip. De brand woedt nog steeds, al lijkt de intensiteit iets te zijn afgenomen.
De brand op het vrachtschip is vermoedelijk ontstaan in een elektrische auto - het onderzoek loopt nog. De aanwezigheid van veel meer elektrische auto’s maakt het blussen van de brand nog complexer dan eerder aangenomen, omdat een brand van lithium-ionbatterijen geen zuurstof van buitenaf nodig heeft en dus in stand blijft, ook onder afdekking door schuim. Bovendien ontsteken dan al die zes- à zevenduizend batterijcellen als een soort kettingreactie. Brandende elektrische auto’s moeten daarom 24 uur of langer ondergedompeld worden in water om een nieuwe ontsteking te voorkomen.
Het 200 meter lange schip ligt nog ongeveer op dezelfde plek als donderdagochtend, zo’n 17 kilometer ten noorden van Terschelling. Via een noodsleepverbinding blijft het schip buiten de verkeersbanen, om het scheepvaartverkeer niet te hinderen. Het vuur op het schip brandt nog steeds en ook is er veel rookontwikkeling, schrijft de kustwacht vrijdag. Maar de intensiteit van de brand lijkt wel te zijn afgenomen. Toch is het nog niet veilig om mensen aan boord te brengen voor een bergingsoperatie.
De Fremantle Highway vaart onder Panamese vlag en was onderweg van Bremerhaven in Duitsland naar Port Saïd in Egypte. Alle 23 opvarenden werden van boord gehaald, sommigen sprongen van 25 meter hoogte naar beneden en werden uit het water gehaald. Een persoon kwam om het leven, zestien anderen raakten gewond.
U kunt ons via dit formulier informeren over taalfouten of feitelijke onjuistheden, dat stellen wij zeer op prijs. Berichten over andere zaken worden niet gelezen.
Source: NRC