Volgens de inspectie moeten er mechanische tilhulpen aanwezig zijn en moeten die ook daadwerkelijk worden gebruikt door werknemers. Verder ontbreekt het onder meer aan vacuümheffers. Ook op de platforms, waar het laden en lossen van vliegtuigen plaatsvindt, wordt onvoldoende gebruikgemaakt van hulpmiddelen.
De hoogste dwangsom is 65.000 euro. De inspectie maakt geen andere bedragen bekend, maar volgens een woordvoerder gaat het om "forse bedragen".
De bagageafhandelaars kunnen nog bezwaar indienen tegen de dwangsom. Als de inspectie de bezwaren niet overneemt, hebben ze daarna nog vier weken om hun werkwijze op orde te brengen. "Doen ze dat niet, dan gaat de dwangsom gelden", zegt de woordvoerder.
Het is al langer bekend dat werknemers van bagage- en vrachtafhandelaars op Schiphol nog vaak te zwaar tilwerk moeten verrichten. De afhandelaars, Schiphol en de inspectie spraken jaren geleden al af dat overmatig zwaar sjouwwerk op termijn verleden tijd moest zijn.
Source: Nu.nl economisch