Het Aston Martin van Fernando Alonso en Lance Stroll maakt momenteel nog gebruik van Mercedes-motoren. Het Britse team draagt de naam van sportwagenfabrikant Aston Martin, maar heeft niet de capaciteit om zelf een krachtbron te bouwen.
Honda doet dat momenteel voor Red Bull. Na een moeizame aanloopperiode hoort de Japanse krachtbron bij de beste van het Formule 1-veld. Bij de prestaties van de motor horen inmiddels twee wereldtitels van Max Verstappen.
Honda besloot in 2021 te stoppen met de koningsklasse, maar kwam later op dat besluit terug. Daarom reed Red Bull vorig jaar op papier met een motor van Red Bull Powertrains, al ging het in werkelijkheid om de Honda-krachtbron. In de loop van het seizoen keerden de Honda-stickers terug op de auto. Honda blijft tot en met 2025 de motoren leveren aan het team van Verstappen.
Door de wispelturigheid van Honda besloot Red Bull wel om vanaf 2026 zelf een motor te gaan bouwen. Het team zet dat project momenteel op poten in de fabriek van Red Bull Powertrains. De formatie vond in Ford een partner voor de lange termijn. Ook het AlphaTauri van Nyck de Vries gaat deze motor gebruiken.
Honda moest na het besluit om toch door te gaan dus op zoek naar een nieuwe partner. Het bedrijf heeft die gevonden in Aston Martin. Vanaf 2026 is er bovendien een nieuw motorreglement van kracht, waardoor een veel groter deel van de aandrijving elektrisch moet zijn.
Aston Martin is een team in opbouw. In de afgelopen winter zette het team mede dankzij de komst van Red Bull-techneut Dan Fallows al een grote stap voorwaarts. Alonso stond in de eerste vijf races van dit seizoen vier keer op het podium, meestal naast de twee coureurs van het dominante Red Bull.
Bovendien legt Aston Martin in Silverstone de laatste hand aan de nieuwe fabriek, inclusief windtunnel. Daarmee wil het team de laatste stap naar de top zetten.
Source: Nu.nl sport