Nadat de eerste trainingsdagen voor de Indianapolis 500 nog met een turbodruk van 1,3 bar werden verreden, werd dat voor Fast Friday opgevoerd tot 1,5 bar. Daardoor kregen de coureurs een kleine honderd pk extra tot hun beschikking ten opzichte van bijvoorbeeld de training op donderdag. Op die manier kunnen de teams en coureurs zich optimaal voorbereiden op de kwalificatie, die zaterdagmiddag Nederlandse tijd van start gaat. Het gevolg is ook dat het tempo tijdens de vrijdagse training vele malen hoger kwam te liggen dan tijdens de voorgaande trainingen. De hoogste gemiddelde snelheden bedroegen toen nog zo'n 229 mijl per uur, maar Kyle Kirkwood wist de lat vrijdag meteen al op 232,649 mijl per uur te leggen.
Daarmee bleef de Amerikaan van Andretti Autosport zo'n twee mijl per uur verwijderd van de snelste ronde van de dag, die uiteindelijk op naam van Takuma Sato zou komen. De Japanner van Chip Ganassi Racing, die alleen de races op ovals voor zijn rekening neemt, had 38.3382 seconden nodig voor zijn ronde en dat leidde tot een gemiddelde snelheid van 234,753 mijl per uur. Dat is de snelste trainingsronde in de aanloop naar de Indy 500 sinds 1996. Marco Andretti posteerde zich vervolgens op de tweede positie door een gemiddelde snelheid van 234,202 mijl per uur te noteren over één ronde, waarmee hij Rinus van Kalmthout nipt voor bleef. De Nederlander van Ed Carpenter Racing besloot de eerste twee trainingsdagen nog op P18 en P30, maar hij vond zijn naam vrijdag op P3 terug met een gemiddelde snelheid van 234,171 mijl per uur.
VeeKay deed het daarmee fors beter dan teamgenoten Conor Daly en Ed Carpenter, die onder de 233 mijl per uur bleven steken en op P18 en P21 eindigden. Ook eindigde de Nederlander zodoende boven toppers als Marcus Ericsson, de winnaar van 2022 die de vierde tijd klokte. Pato O'Ward eindigde op de vijfde stek, voor Josef Newgarden en Santino Ferrucci. Kirkwood verbeterde zichzelf nog om uiteindelijk op P8 te eindigen, terwijl Colton Herta en Scott Dixon de top-tien completeerden.
Na zijn snelle run over één ronde zou Sato later ook de snelste zijn in de kwalificatiesimulatie: hij werkte vier opeenvolgende ronden af met een gemiddelde snelheid van 233,413 mijl per uur. In deze statistiek was de tweevoudig Indy 500-winnaar precies 0,3 mijl per uur sneller dan teamgenoot Ericsson. Newgarden klokte met 233,086 mijl per uur de derde gemiddelde snelheid over vier ronden, op de voet gevolgd door teamgenoot Will Power en Van Kalmthout. Hij klokte een gemiddelde van 232,898 mijl per uur over vier opeenvolgende rondjes.
Zaterdag begint om 17.00 uur Nederlandse tijd de kwalificatie voor de Indy 500, die tot en met middernacht doorgaat. Eerder op de dag, om 14.30 uur, wordt de afsluitende training in de aanloop naar de kwalificatie verreden.
P
No
Coureur
Tijd
Verschil
Snelheid
Motor
Team
1
11
Takuma Sato
38.3382
38.3382
234.753
Honda
Chip Ganassi Racing
2
98
Marco Andretti
38.4283
0.0901
234.202
Honda
Andretti Autosport
3
21
Rinus VeeKay
38.4334
0.0952
234.171
Chevy
Ed Carpenter Racing
4
8
Marcus Ericsson
38.4568
0.1186
234.029
Honda
Chip Ganassi Racing
5
5
Pato O'Ward
38.4951
0.1569
233.796
Chevy
Arrow McLaren
6
2
Josef Newgarden
38.4999
0.1617
233.767
Chevy
Team Penske
7
14
Santino Ferrucci
38.5013
0.1631
233.758
Chevy
AJ Foyt Enterprises
8
27
Kyle Kirkwood
38.5260
0.1878
233.608
Honda
Andretti Autosport
9
26
Colton Herta
38.5348
0.1966
233.555
Honda
Andretti Autosport w/Curb-Agajanian
10
9
Scott Dixon
38.5429
0.2047
233.506
Honda
Chip Ganassi Racing
11
6
Felix Rosenqvist
38.5509
0.2127
233.458
Chevy
Arrow McLaren
12
12
Will Power
38.5614
0.2232
233.394
Chevy
Team Penske
13
3
Scott McLaughlin
38.5691
0.2309
233.347
Chevy
Team Penske
14
10
Alex Palou
38.5822
0.2440
233.268
Honda
Chip Ganassi Racing
15
55
Benjamin Pedersen
38.5939
0.2557
233.197
Chevy
AJ Foyt Enterprises
16
7
Alexander Rossi
38.6044
0.2662
233.134
Chevy
Arrow McLaren
17
66
Tony Kanaan
38.6106
0.2724
233.097
Chevy
Arrow McLaren
18
20
Conor Daly
38.6288
0.2906
232.987
Chevy
Ed Carpenter Racing
19
28
Romain Grosjean
38.6363
0.2981
232.942
Honda
Andretti Autosport
20
78
Agustin Canapino
38.6399
0.3017
232.920
Chevy
Juncos Holling Racing
21
33
Ed Carpenter
38.6406
0.3024
232.916
Chevy
Ed Carpenter Racing
22
23
Ryan Hunter-Reay
38.6497
0.3115
232.861
Chevy
Dreyer & Reinbold Racing
23
60
Simon Pagenaud
38.6939
0.3557
232.595
Honda
Meyer Shank Racing
24
24
Stefan Wilson
38.6981
0.3599
232.570
Chevy
Dreyer & Reinbold Racing
25
18
David Malukas
38.7320
0.3938
232.366
Honda
Dale Coyne Racing with HMD
26
29
Devlin DeFrancesco
38.7391
0.4009
232.323
Honda
Andretti Steinbrenner Autosport
27
06
Helio Castroneves
38.7701
0.4319
232.138
Honda
Meyer Shank Racing
28
51
Sting Ray Robb
38.8435
0.5053
231.699
Honda
Dale Coyne Racing w/RWR
29
44
Katherine Legge
38.8904
0.5522
231.420
Honda
Rahal Letterman Lanigan Racing
30
50
RC Enerson
38.9203
0.5821
231.242
Chevy
Abel Motorsports
31
30
Jack Harvey
38.9331
0.5949
231.166
Honda
Rahal Letterman Lanigan Racing
32
45
Christian Lundgaard
38.9353
0.5971
231.153
Honda
Rahal Letterman Lanigan Racing
33
15
Graham Rahal
39.0170
0.6788
230.669
Honda
Rahal Letterman Lanigan Racing
34
77
Callum Ilott
39.3113
0.9731
228.942
Chevy
Juncos Hollinger Racing
Source: Motorsport