Het gaat daarbij bijvoorbeeld om stikstofregels en ontheffingen voor als dassen het spoor ondergraven. Spoorprojecten die moeten bijdragen aan verduurzaming komen nu mede door die regelgeving in de knel, zegt bestuursvoorzitter John Voppen van ProRail.
Hij wil uitzonderingen op de regels voor duurzame projecten tijdens de bouwfase. Dat zou moeten gebeuren omdat de trein volgens Voppen de duurzaamste vorm van gemotoriseerd transport is.
ProRail probeert volgens de bestuursvoorzitter ook in zijn werkzaamheden te verduurzamen. "Maar helaas is niet alles mogelijk in het verduurzamingsproces", zegt Voppen, die daarom pleit voor ruimere normen tijdens spoorwerkzaamheden.
In de afgelopen jaren had de bouwsector een uitzonderingspositie voor de stikstofregels. Maar de Raad van State bepaalde in november vorig jaar dat bouwprojecten niet automatisch toestemming mogen krijgen voor tijdelijke stikstofuitstoot.
Niet alleen regels zitten ProRail dwars bij werkzaamheden. In totaal kunnen een kwart van alle projecten op termijn vertraging oplopen door personeels- en materiaaltekorten, zei Voppen bij de presentatie van het jaarverslag van ProRail.
Source: Nu.nl economisch