De overheid wil het aantal vluchten verminderen om (geluids)overlast te beperken. Het maximale aantal vliegbewegingen zou dit jaar omlaag moeten van 500.000 naar 460.000. Eind 2024 zou de teller op maximaal 440.000 moeten staan.
Maar luchtvaartmaatschappijen, waaronder KLM, vochten de maatregel aan via een kort geding. Ze kregen gelijk van de rechter, omdat de aanpassing volgens de Europese regels een zorgvuldig proces vereist. De overheid moet bijvoorbeeld alle belanghebbenden om hun mening vragen.
De overheid heeft die procedures wel opgestart, maar kan die pas voor 2025 rondkrijgen. Door de uitspraak van de rechter zou de vermindering van het aantal vliegbewegingen dus vertraging oplopen.
Minister Mark Harbers (Infrastructuur) wil zich daar niet zomaar bij neerleggen. "De uitspraak is niet in het belang van de omwonenden van Schiphol", licht de bewindsman toe in een brief aan de Tweede Kamer.
Schiphol, volledig in handen van de Staat, had enkele dagen voor de uitspraak al een plan gepresenteerd om het aantal nachtvluchten en vluchten van privéjets binnen twee jaar te verminderen om zo de geluidshinder voor omwonenden te verminderen. Dat scheelt zeker tienduizend nachtvluchten.
Hoewel de tussenstap van 460.000 vluchten door de rechter is afgewezen, koerst de luchthaven nog steeds op een verlaging van het aantal vliegbewegingen naar 440.000.
Source: Nu.nl economisch