Het Hypercar-veld strijdt in het kroonjuweel van het World Endurance Championship om dubbele punten. Maandag werd de deelnemerslijst voor de wedstrijd gepresenteerd. Naast de dertien vaste inschrijvingen zijn er nog eens drie eenmalige deelnemers toegevoegd. Porsche Penske Motorsport heeft een extra 963 LMDh ingeschreven vanuit het IMSA-kampioenschap, voorlopig staat alleen Felipe Nasr als coureur op papier bij die inschrijving. Porsche heeft daarmee naast de IMSA-wagen in totaal drie auto’s aan de start in Le Mans, de andere twee wagens van Porsche Penske Motorsport doen vast mee in het WEC.
Daarentegen is de inschrijving van het Duitse Proton Competition, één van de klantenteams van Porsche in de LMDh-klasse, geschrapt. Eerder was al duidelijk dat Proton en het Britse Jota, de andere Porsche-klant, hun wagen pas halverwege april in ontvangst zouden nemen. Jota Sport heeft haar debuut gepland voor de WEC-race in Spa, de laatste ronde voor Le Mans. Proton legt de focus op een testprogramma en komt waarschijnlijk pas na Le Mans in actie als het WEC naar Monza gaat.
Cadillac vergroot de inzet ook flink. Chip Ganassi Racing staat met één vaste wagen aan de start in het WEC en voegt beide IMSA-auto’s toe voor Le Mans. Ganassi en Action Express Racing steken de Atlantische Oceaan over met de Cadillac V-Series.R. Renger van der Zande staat met teamgenoot Sebastien Bourdais op papier voor de tweede Ganassi-wagen, de derde rijder moet nog bevestigd worden. Action Express heeft met Jack Aitken, Pipo Derani en Alexander Sims haar drietal voor Le Mans wel compleet.
Glickenhaus heeft naast de vaste inschrijving in het WEC ook een extra 007 LMG ingeschreven voor Le Mans. De Fransman Franck Mailleux is voorlopig de enige coureur die op die wagen ingetekend staat. Romain Dumas is de kopman van de vaste WEC-equipe, het is nog niet bekend wie zijn teamgenoten worden.
De andere deelnemende merken in het Hypercar-veld komen van Toyota, Peugeot, Ferrari en Vanwall. Deze teams hebben hun line-ups reeds gepresenteerd.
Ook de inschrijving voor de LMP2-klasse is behoorlijk groot. Er staan maar liefst 24 wagens ingeschreven, uitsluitend Oreca 07’s. Acht daarvan komen in de pro-am subdivisie uit. De 11 LMP2-wagens uit het WEC-kampioenschap worden vergezeld door vijf automatische inschrijvingen van de winnaars uit IMSA, de Europese en Aziatische Le Mans Series. Racing Team Turkije is zo’n vaste deelnemer in ELMS en mag nu debuteren in Le Mans.
Na het verdwijnen van de GTE Pro-klasse is de Amateur-divisie vanaf 2023 nog de enige GT-klasse in het WEC en de 24 uur van Le Mans. Er staan 21 wagens ingeschreven, waarvan 14 wagens al vast onderdeel zijn van het WEC. Na de overwinning in ALMS heeft Walkenhorst Racing zich ingeschreven met een Ferrari 488 GTE Evo. Nicky Catsburg was betrokken bij de equipe die Walkenhorst naar winst bracht in ALMS, maar staat voor Le Mans al ingeschreven met Corvette.
Het startveld voor de 24 uur van Le Mans wordt compleet gemaakt door de Chevrolet Camaro ZL1, gebaseerd op de nieuwe NASCAR Cup-wagen. Deze staat als ‘innovatieve wagen’ ingeschreven in het zogenaamde Garage 56 initiatief. Het project staat onder leiding van Hendrick Motorsports met coureurs Jenson Button, Jimmie Johnson en Mike Rockenfeller.
Er staan tien deelnemers op de reservelijst voor de 24 uur van Le Mans, waaronder de DragonSpeed LMP2-inschrijving met Juan Pablo en Sebastian Montoya. Ook heeft Risi Competizione nog geen inschrijving rond, de GTE Am-inschrijving van Ferrari zit eveneens in de wachtkamer.
De 24 uur van Le Mans wordt verreden op 10 en 11 juni.
Source: Motorsport